施工用对拉及预埋丝杆工艺改进

在水工工程的施工中，尤其是在现场的砼施工中，往往在支立模板时需要采用对拉及预埋丝杆。这些丝杆在砼浇筑成型后，如若处理不当，将给工程结构留下一些弊端，严重的将影响到工程的耐久性。因此，必须对施工用对拉及预埋丝杆工艺进行改进。这里简要介绍一下改进后的施工工艺。     

深水立管法兰接头的有限元分析

针对深水立管法兰式接头,提出一种确定螺栓预紧力的方法,并采用有限元法对其进行了强度分析。考虑到接头的几何不对称性,采用三维整体建模,通过ANSYS软件的预紧单元模拟螺栓的预紧行为,使用接触单元模拟各部件之间的相互作用。按照API规范对接头的等效膜应力、等效弯曲应力与许用应力进行校核。在接头整体分析的基础上,建立螺纹的二维轴对称模型,进行局部应力分析。计算中使用参数建模法,法兰接头、螺纹的几何尺寸、材料性质和载荷等均可方便地更改。     

预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工中的桥面高程控制

结合岳潜项目部施工的英山河大桥的施工实践，对大跨度刚构一连续梁桥的挂篮悬臂浇注施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结，分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术，论述桥面高程控制的理论和方法，通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差。调整立模标高，使成桥后线形满足设计要求。     

集装箱运输半挂车生产线浅析

<正>根据6、9、12、15、16m标准集装箱运输半挂车车型,自主研发了一条涵盖直梁和高低梁鹅颈式并用的集装箱运输半挂车生产线,整条生产流水线共计13个工位,在车架整体焊接过程中,立焊、仰焊全部变为平面焊接,减少了焊接缺陷的产生,焊缝质量得到保证,提高车架整体使用性能。     

大倾角斜井长曲线提升机运输施工技术

在重庆石忠高速公路B12合同段控制工程-方斗山隧道的通风斜井半径小、曲线长、倾角大,若采用已有的分段运输法或刮板式输送带运输法,其安全性和效率均较低。通过在轨道曲线段安设五花立辊、给矿车安装绳卡器等一系列新技术,实现了约束牵引钢丝绳,从而使矿车按曲线方向行驶的目的,以及“提升机+轨道+矿车”的有轨运输系统在小半径、长曲线斜井中的使用。其运输安全性能高、施工速度快、成本低。主要介绍该技术的研发、设计、试验、安装及应用过程,并分析了其经济、社会效益。     

共轭梯度法求解稳态湿热耦合多宗量反问题

采用等参单元在空间上进行离散,建立了便于正演和反演的有限元模型,可直接求导进行敏度分析．对于反问题,采用最小二乘法建立目标函数,应用共轭梯度技术进行求解,对湿热物性参数和边界条件进行了多宗量联合反演,给出了相关的数值验证。数值验证取得了令人满意的结果,并对信息测量误差影响作了初步探讨。     

桥梁悬臂施工中挂篮变形对立模标高的影响

在大跨度悬臂梁施工中,精确计算出梁段浇筑后对挂篮的变形影响,与挂篮变形预压试验的变形值进行对比,对两者的误差进行分析。使立模标高的计算更合理,提供立模标高的精度更高。     

共轭梯度法求解稳态湿热耦合多宗量反问题

采用等参单元在空间上进行离散,建立了便于正演和反演的有限元模型,可直接求导进行敏度分析.对于反问题,采用最小二乘法建立目标函数,应用共轭梯度技术进行求解,对湿热物性参数和边界条件进行了多宗量联合反演,给出了相关的数值验证.数值验证取得了令人满意的结果,并对信息测量误差影响作了初步探讨.     

珠海横坑大桥悬臂施工桥面线形监控

对于悬臂施工法施工的桥梁,线形控制的关键在于施工控制计算模型中计算参数的选取和立模标高的确定。该文结合横坑大桥的施工监控,讨论了如何恰当估计计算参数和确定立模标高,从而有效地对悬臂施工连续刚构桥线形进行控制。     

科技论文摘要(文摘)的编写

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