张华浜港区码头前沿河床冲刷的原因分析及对策措施

近年来,因黄浦江吴淞口至张华浜河段浦东侧滩地逐年向江中推进,加剧了浦西侧河床的冲深。由于逼近西岸,致使张华浜港区码头前沿河床出现了很多深潭,从而直接威胁到码头的整体稳定以及装卸生产和船舶航行安全。 为切实查明码头前沿河床严重冲刷之成因并找出根治的办法,港方采取委托有关设计、勘测、科研部门联手开展工作     

祁临高速公路临汾段桥涵软基处理方法

在相同地质条件下，对于软土地基，采用不同的处理方法，可能会产生相同的效果，达到同样的目的，即避免构造物产生过量的沉降和失稳，保证路基正常使用。     

等待F1在建中的上海F1国际赛车场

能否在明年10月如期举行F1中国站的比赛？是否已经解决了施工初期遇到的一系列问题？上海边疆的高温是否会影响工作的进度？当我们进入“上”赛场工地的时候，希望能找到问题的答案。     

京港合作向纵深推进

经过十年的合作研讨，香港与北京两地的经济合作逐步进入向深度发展。在刚刚结束等第十一届京港经济合作研讨洽谈会上，双方对未来在服务业、文化创意产业、IT外包以及北京後奥运时代的合作上都进行了深入的探讨，把双赢的合作推向纵深。[编者按]     

主推进系统陆上模拟联调装置设计与实现

从国内外船舶推进装置的数字仿真研究现状出发,设计了一套用于船舶主推进装置监控系统陆上调试的半实物、半模拟实时仿真系统(简称陆上模拟联调装置)。即以计算机实时仿真代替实际的主推进装置,设置它的所有接口与实船相同,作为监控系统的被控对象,用这套模拟装置对监控系统进行设计验证和功能调试,以及验证主推进装置与监控系统之间的接口关系。陆上模拟联调装置最终成功地完成了上海船舶运输科学研究所承接的某船主推进装置监控系统的出厂调试。     

济南客车技术整备所方案设计的体会

介绍济南客车技术整备所的方案设计,通过方案比选,推荐采用下行系统方案。客整所主要是为客运服务的,下行系统方案车底取送距离短,运营费用支出少,可充分利用车辆段的既有设备,不足之处是工程费用略高,但从长远宏观分析是可行的。     

线路中修大机抛床石碴用量分析

为适应运输新形势下铁路中修的客观要求，现线路中修普遍采用大型养路机械作业。上海铁路局管内线路，特别是三条主要干线津浦线(蚌埠以南)、沪宁线、沪杭线普遍存在道床翻浆冒泥现象。这些地段的线路中修采用大型养路机械清筛作业无法保证施工质量，只有通过抛床才能解决道床病害。近年来，抛床在中修计划中占有了很大的份额。