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371.
趋向成熟、稳定的中日航线   总被引:1,自引:0,他引:1  
2005年中国/日本航线的集装箱货流双向合计比上年增长10.1%,达到约287万TEU,突破300万TEU已近在眼前。中日航线集装箱货流第一次突破200万TEU是在2003年,从那时起仅3年运输规模就扩大了5成。1998年以来,中日间的集装箱货流连续7年以两位数增长。对于日本,中国已牢固地确立了进出口都超过美国的贸易伙伴国的地位。然而,中日间的经济关系已经成熟,一直扩大的贸易已出现增速减慢的征兆。虽说去年仍是两位数增长,但双向货流的增长已明显放慢。在这种情况下,在中日航线营运的船公司出现了从未有过的变化。与中日航线的持续兴旺相反,日本方面认为航线环境已极为严峻,主要是中国地方船公司占有很大的市场份额。往日本的运价为适应市场发生了很大变化,往中国的运价因货流不平衡经常处于低位。由于日本大型厂家进人中国,日本船公司从数年前起就正式开展该航线的运输,但经营非常艰苦。然而,部分中国船公司已从中日航线撤退,日本主要船公司也已减少中日航线的运输,这是从未有过的现象。  相似文献   
372.
周而复始     
《经济导报》2007,(2):136-140
英国一个从小规模发展起来的汽车工业的主供应商回到了印度——它的创始人的故乡,非常引人入胜。[编者按]  相似文献   
373.
分析了汽车规模生产中不经济现象的原因。说明规模经济效应具有相对笥,应注意其应用条件。  相似文献   
374.
从线网的建设规模、建设时序、资源共享及资金平衡等方面对苏州市城市快速轨道交通建设规划的相关情况进行了说明和论证,同时还从宏观的角度对建设规划的理念与方法进行了说明使规划更具可行性与可实施性。  相似文献   
375.
基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
快速公交系统(BRT)的研究在我国尚处起步阶段,目前已有一些城市引进了BRT,为了保证公交的快速通行,对BRT站台规模的研究日益重要。首先找出快速公交站台规模的影响因素,由此结合排队论的相关知识,从站台乘客换乘量和泊位对站台规模的影响进行了深入探讨,提出了基于乘客换乘量和基于泊位的站台规模计算模型。该模型可以计算出站台的最小面积和最小长度;再以最小宽度为验算指标,当指标冲突时,结合调整原则,最终得到合理设置的站台规模。  相似文献   
376.
《中国港口》2008,(5):23-26
大连港作为东北港口群的龙头港,改革开放以来一直走在东北乃至全国沿海港口的前列。大连港集团作为大连港的主力军,2007年货物吞吐量1.65亿t,集装箱完成381万TEU,位居全国规模以上港口前列。她在"六五"到"八五"期间,货物吞吐量平均每5年增长1000万t,"九五"期间平均每2年增长1000万t,"十五"期间平均每年增长1000万t,2005年和2006年,实现了每年增长2000万t以上。目前,她已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上航线;承担着东北地区港口货运量的70%和外贸集装箱94%的市场份额。仅此就足以证明:大连港改革开发以来,不但不存在"保守"二字,而且在不断开拓和奋进!2007年12月7日,辽宁省人民政府印发了《大连东北亚国际航运中心发展规划》,这一文件既贯彻了党中央、国务院振兴东北、建设大连国际航运中心的伟大战略,又蕴涵了国家和全省经济和港口布局与规划的基本精髓。它不但为我们绘划了大连港美好的远景,更为我们提示了作为港口国际航运中心发展和可持续发展的方向。因此,值得我们认真阅读和深入学习。  相似文献   
377.
三、汽车产业发展环境严峻中国汽车市场规模大、发展快、发展潜力大、持续发展时间长(快速增长期需20~30年),这是母庸置疑的,也是世界公认的。但是这也给汽车能源需求、环境污染、道路交通安全、城市道路拥堵、原材料消耗和停车等方面带来了巨大的压力,中国汽车产业的发展环境  相似文献   
378.
回首近几年中国物流业,第三方物流企业的日子并不好过。除了高居不下的成本,第三方物流行业所面临的困境还有收费价格下降.以及因极度分散而导致的低规模经济。在油价节节攀升和运输价格下滑的一涨一落间,物流企业原本已不丰厚的利润被逐步蚕食。虽然有些第三方物流公司通过“物流地产”的运作获得了不错的账面收益.但毕竟不是长久之计。  相似文献   
379.
建设社会主义新农村是中央提出的一项重大战略任务,大规模建设农村公路是“十一五”时期交通部门落实中央关于解决“三农”问题和全面建设小康社会的实质性举措。如何在大规模建设的同时,保证农村公路建设质量是各级交通部门和地方政府所共同关注和必须解决的问题。  相似文献   
380.
预立力技术在桥梁工程中应用很多.随着高速公路的大规模建设,各种不同型式的桥梁很多,随之出现的质量事故和裂缝病害也不断增多。本文针对预应力桥梁施工中的硅早期强度、预留孔道质重,超长束一端张拉工艺、扁锚的应用.夹片式锚具的尺寸和夹片长度无序减小而影响锚具质量等问题,通过众多事故处理,作者做了大量调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术提出了质质疑。  相似文献   
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