巴拿马不为超大船更改船闸设计

日前，巴拿马运河管理局已确认排除了为迎合新一代超大型集装箱船通过而更改新船闸设计的可能性。     

中型客车车身骨架的参数化设计方法研究

将先进的参数化思想运用于客车车身骨架的设计中,总结出一套基于特征和约束的参数化设计方法和原则。根据客车通用的结构特点,以已有车型作为参照,在Pro/Engi-neer的平台上利用Pro/Program进行二次开发,创建了中型客车车身骨架的参数化模型,并提出了参数测试的方法和步骤。本方法的应用将大大缩短设计开发周期,并有效降低设计成本。     

基于疲劳强度的焊接结构设计细节

阐述了国内铁路货车焊接结构疲劳强度设计的现状,结合货车产品的设计和现场应用实例,从结构静强度设计、焊缝设计和焊缝工艺设计3方面提出了提高疲劳强度的设计细节,并分析了焊接结构疲劳强度设计的重要意义。     

新视角所得

两年一度的上海国际车展又是在风风火火的气氛中落下了帷幕，而对于企业、对于观众、对于媒体，甚至对于黄牛，其中的收获都是可观的。尤其对于我们杂志本身，不仅在展会现场正式宣布了“汽车设计“栏目的启动，得到了上海市政府和业界专家们的一致认可，而在100位设计师的协助下，我们网罗了车展上几乎所有车型的信息资料，本刊与同济同捷合办的“首届汽车设计大奖评比”活动也真正进入到实质性的阶段了。     

DOW CORNING3-0115汽车密封胶专为传动系应用而设计

密歇根州米德兰市(?)2006年12月(?) Dow Corning?3-0115汽车密封胶是一种单组分、自底涂RTV硅橡胶,专为汽车传动系密封应用而设计。可用于密封汽车法兰、冷却系统、发动机机组、发动机和变速箱油盘、车轴盖油封以及一些需要进行即时压力泄漏测试的地方,Dow Corning 3-0115密封胶可达到一种弹性密封效果,能经受大部分汽车传动系液体。Dow Corning 3-0115     

苏通长江大桥4号主墩钢吊箱设计

苏通长江公路大桥4号主墩钢吊箱是目前世界桥梁建筑中采用规模最大的施工设施。阐述了4号主墩钢吊箱设计理念,确定分析了首节吊箱的起吊、吊箱整体下沉定位、浇筑水下砼封底、吊箱内抽水及承台砼浇筑等主要工况,并采用了信息化施工等先进技术。使用及现场实例结果说明钢吊箱的结构设计是十分成功的。     

淡泊之士——海南马自达福美来1.6 5MT

自去年7月海南马自连福美来以国内第一辆日系中级轿车上市之后，福美来1．8升自动挡车车型在市场上赢得了不俗的成绩。今年7月海南马自达又推出了福美来1.6 5MT新锐级车型。本刊记者率先在海南琼海国家级试车厂测试福美来1.6 5MT。     

计算机网络与信息系统在我院的应用

本文主要介绍了北京国道通公路设计研究院计算机网络及信息系统的建设、管理及应用情况。     

广深高速公路路面结构使用效果评价

文中介绍了广深高速公路沥青路面结构型式的设计，通过对该路大交通量使用8年后的路面检测结果进行分析，说明广深高速公路除了路面的使用功能有所衰减外，其整体使用性能仍然较好，进一步分析认为柔性基层及厚的面层对防止沥青路面出现早期病害具有较大的优势。     

悄然兴起的有轨电车热

2004年夏天,城市规划设计专家徐道钫关于恢复使用、发展上海有轨电车的新闻披载于上海不少报刊,从而使“有轨电车”与天气一样,一下子热了起来.上了年纪的上海人对有轨电车并不陌生.回眸历史,上海于1908年3月5日诞生第一条有轨电车以来,1946年上海的有轨电车发展达到了顶峰,拥有有轨电车运行线路12条,运先后将绝大多数城市的有轨电车线路拆除,用无轨电车、公共汽车等其它交通工具取代.至80年代初,法国有轨电车仅在马赛、圣艾蒂安、里尔等三个城市幸存.