黄海客车启动“品行天下”大型冬季巡展

近期，黄海客车启动“品行天下”大型冬季巡展活动。 此次黄海客车“品行天下”冬季大型巡展活动以东北和华北为主要地区，两条线同时进行，其中东北地区共有24个站点，华北地区共有23个站点，总行程将达到30000km以上，基本覆盖了黄海客车主要的成熟市场。     

基于Intranet的Web站点的设计与实现

介绍了Intranet和Web的功能及特点,阐述了基于Intranet的Web站点的系统设计方法.本文的重点是如何配置Intranet的各种服务以及采用先进的ASP技术实现对动态Web站点的访问.     

机关办公自动化系统中信息的发布和管理

作者简要介绍了在机关办公自动化系统中信息的发布形式及网页的管理方法。     

基于流量矩阵估计的路由推断算法

路由信息对网络而言非常重要。现有的路由推断技术很难适用于任意网络。本文提出了一种路由推断算法,在已知网络的拓扑结构和链路流量的情况下,先通过期望最大化算法对一个包含了多种路由可能性的流量矩阵进行估计,然后根据对应的可能需求的估计值的差异来推断实际路由。仿真结果证明了方法的有效性。     

李盛霖：解决收费公路规模过大等问题

交通部部长李盛霖日前表示，在政府财力有限、有效投资不足的情况下，“贷款修路、收费还贷”政策是支撑公路事业持续快速健康发展的重要保障，收费公路政策动摇不得。李盛霖在交通系统一个工作会议上说，面对社会对收费公路的责难，相关部门要通过减少二级公路收费站点、严格控制二级收费公路规模、切实降低过高标准等措施解决其中的问题。     

两线换乘比多线换乘好

轨道交通的优势是快速和准时。当网络发展到一定规模的时候,它的优势还有覆盖面广,去哪里都方便;当换乘更方便的时候,乘客量就越来越多;当客流越来越大的时候,地区的土地开发也受益了,经济也繁荣了;当站点开发的效益展现后,大家会考虑是两线换乘综合效益好,还是多条线路换乘更好?国外不少大城市的轨道网络中都有多线换乘的站点,如东京、纽约、伦敦、巴黎等。     

轨道交通环线站点环内吸引区域研究

城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一，而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用，吸引了众多的客流。本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发，研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域，给出了吸引区域的数学模型（数学方程），计算出各自的环内吸引区域面积，这对于合理规划环线路网，合理确定站点位置，有着一定的意义。     

基于模糊推理的舰艇作战能力评估方法

自古以来，如何解决“作战能力”的度量一直是人们研究战争时的一个关键问题。五十年代末期以来，美国从军事系统分析的专家们，创造性地把国民经济统计中的指数概念移植于装备评估和作战评估，建立了一种新的度量方法，即杜佩指数法；我国的军事系统分析专家们在学习、跟踪杜嵛指数法的基础上又提出综合指数法；本文在综合指数法的基础上引入语言变量对舰艇的对海作战能力进行评估，并对计算结果进行了分析。     

关于Web设计核心问题的探讨

针对现行Web设计所面临的多方面的困难，阐述了在Web设计过程中必须注意的几个核心问题，同时也探讨了未来的一些发展方向，为设计Web站点提供参考。     

扬州市道路客运业发展步入快车道

2003年以来，扬州市运管部门围绕“两个率先”、富民强市，积极发挥行业管理职能，加快促进道路客运业发展。目前，扬州市的道路客运业已步人快速发展的轨道，较好地适应了飞速发展的地方经济和社会生活的需要。