基于设计模式的内容管理系统"多站点发布"设计

设计模式对当代的面向对象程序设计技术做出了巨大的贡献，为开发人员带来了福音。通过设计模式，程序的结构比以往更为有效。在内容管理系统“多站点发布”的设计中通过引入设计模式并对模式进行组合和简单实现不仅提高了系统设计的可重用性也避免了过分的设计，最终达到了设计与解决问题之间的最佳平衡。     

对铁路双层集装箱运输和集装箱站点建设的初步探讨

本文从国际双层集装箱运输的经验和我国集装箱运输的现状，着重从技术上讨论了我国开展双层集装箱运输的必要性和可行性，对集装箱站点建设及其主要功能进行了初步探讨。     

公共交通集成收费系统与交通规划

信息化公共交通系统具有公交运行基础数据的采集能力和手段，保证系统的数据源基础。这些基础数据包括：以公交站点上下车人数为主的交通需求数据、公交车辆运行车速及站点停靠时间数据、车辆驾驶状态数据等。考虑到公交运行的特殊性，这些数据的采集乇要由公交车辆车载设备承担，使得以集成收费系统收集到的信息为数据源用于交通规划成为可能。     

全国治超站点规范化建设试点启动

为进一步完善治超长效工作机制，交通部近日制定并下发了《全国治超检测站点规范化建设试点工程实施方案》。交通部已列出专项资金，支持各试点治超检测站点的建设。     

上海铁路南站揭开面纱

随着上海长途客运南站的投入使用，上海铁路南站工程即将全部完工，预计6月底前正式投入使用。届时全国铁路将排出最新时刻表，上海至南方的列车将在此进行始发终到作业。     

地铁列车时刻表编辑器的编译功能及其改进

阐述了广州地铁时刻表编辑器的编译功能、特点及缺陷，探讨了该编辑器的改进办法和思路，以便进一步提高计算机编图的工作效率。     

4505 新铁路自动控制（ATC）系统带来巨大利益

中日本铁路公司开发的新铁路自动控制(以下简称ATC)系统具有高可靠性，能改善旅客舒适度，并且有列车时刻安排的灵活性。     

马德里的“混搭”车站

马德里火车站其实是个很古老的车站。刚开始规模很小,后来随着经济日益发达,客流量越来越多,车站就不停地扩建。所以,老远看过去,就发现车站的建筑风格各异,各个时期的都有。有的很有年代感,而有的却很新潮,很像现在流行的"混搭"风。进了候车室,发现这种"混搭"无处不在。与中国的车站一样,马德里火车站前面也有一个大屏幕,滚动着列车时刻表,提醒乘客注意火车出发的车次     

铁路网运营仿真与列车时刻表优化的研究

C—TimeTable软件可用来分析列车实际或者模拟列车运行数据，C—Track软件可模拟铁路运营并仿真列车运行状况，C—TimeTable和C—Track的结合，加快了时刻表编制过程。并利用Web服务方式及基于RailML语言的数据传输技术，使列车时刻表编制过程自动化，并能生成最佳的列车时刻表。