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331.
332.
333.
5月9日,济南公交面向社会发放《济南公交便民服务手册》,公开发布20条郊区线路出行时刻表,承诺到站时间前后误差不超过1分钟。这标志着。济南公交在国内同行业中率先推出了“定点发车、准时到站”的“守时公交”服务举措。  相似文献   
334.
《城市公共交通》2013,(11):56-56
9月28日.我司“三坊七巷-马尾船政”旅游观光线路正式开通,起讫站点为三坊七巷-罗星塔公同,沿途停靠白马河、台江步行街、金融街万达广场、马尾造船厂等12个站点。全程约90分钟,票价为10元,往返票同时购买可享受优惠价15元。三坊七巷发车时间为9时和14时,罗星塔公园发车时间为11时30分和16时30分。  相似文献   
335.
谈Frontpage中发布站点的几个问题。论述在发布站点之前应怎样做 ;如何选择要发布的文件 ;管理站点服务器上的文件 ;标记要发布的网页 ;使用HTTP和FTP发布站点。  相似文献   
336.
铁路站点的发展方向——物流中心   总被引:2,自引:0,他引:2  
张伯敏 《综合运输》2001,(10):30-31
<正>随着中国加入WTO的日渐临近,我国的物 流业面临着国外先进的物流公司的挑战。由于强大的运输体系的支持,无论是在物流费用还是物流效率上都具有很大的优势,因此,铁路作为运输的主导方式,是当今网络经济的强大支持,为迎接世界经济的挑战,应该以运输物流化为方向,对运输结构和运作方式进行全面的调整和改革。 铁路是在固定路网上运送客货的一种运输方式。其优点是速度快,不受自然条件限制,载运量大,运输成本低;主要缺点是灵活性差,只能在既有线路上实现运输,需要以其他运输手段配合与衔接。铁路拥有众多的结点,根据物流理论,这些数目众多的站点都是物流系统的重  相似文献   
337.
通过构建双层规划模型,综合优化片区城乡公交时刻表编制与车辆调度.其中,上层片区城乡公交车辆调度问题以公交企业综合运营成本最小为目标,实现多线路多车辆多车场的车辆时序指派,采用禁忌搜索算法求解;下层片区城乡公交时刻表优化问题为实现线路在所有换乘节点的换乘总时间及换乘失败惩罚最小,同时确保换乘节点的时刻表协同先后次序,采用运行图与枚举法进行求解;选用慈溪南片城乡公交线路进行实例应用.结果表明,该方法能较好地应用于工程实践中,直观反映片区线路组织的运行计划,进一步满足乘客便捷换乘需求与企业车辆资源的有效配置.  相似文献   
338.
基于Pareto多目标遗传算法的高峰时段多地铁列车节能优化   总被引:1,自引:1,他引:0  
城市轨道交通列车在运行过程中会频繁地启动和制动,如何提高列车运行中电能的利用率、降低牵引能耗在城市轨道交通领域有着重要的意义。在高峰时间段运行时,由于客流量较大,单位时间发车数量较多,所以同一供电区间的相邻列车间重叠运行的时间较长,再生制动可利用能量很大。针对高峰时段多列车运行的特点,采用Pareto多目标遗传算法对高峰时段列车运行进行节能优化。通过合理优化列车在各站的停站时间来优化列车时刻表,最大效率地利用列车运行中再生制动能量。  相似文献   
339.
340.
与美国的城市不同,以法国巴黎为代表的欧洲城市决不是为汽车而设计的,但无论是开车出门还是乘公交车或地铁出门,都是一件轻松的事。除了埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、巴黎大学等众多古迹外,狭窄、曲折的小街,遍布街头的咖啡馆,当年都可能是名哲、大贤徜徉之处,如北京的  相似文献   
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