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181.
《中国汽车保修设备》2005,(3):39-41
我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比,存在很大差距。加入WTO后,汽车维修市场的开放程度将逐渐增大,国外汽车维修企业将在现有的基础上,进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张, 相似文献
182.
2010年3月25日,沈阳市交通局公共交通指挥调度中心对该市公交行业、文明乘车环境进行了集中综合整治,主要包括车容车貌、车辆卫生、站区卫生、运营服务等。这一活动是该市启动"四大战役",试图提升公交行业服务质量的又一力举。 相似文献
183.
184.
交通运输服务价格是国民经济体系中重要的基础性价格之一,不仅在很大程度上反映了交通运输企业的生产经营和管理水平、资源配置取向,而且一定的价格政策和企业定价策略,还将对经济社会的发展产生重要的影响。目前,我国交通运输价格的定价机制,基本遵循“生产成本+管理成本+成本外费用+税金+合理利润”的基础架构,但由于各种运输方式在价格管理上的差异,尚未形成完整的市场价格机制。 相似文献
185.
186.
在城市公共客运各交通方式中,唯独出租汽车不定线、不定站、“门到门”。外国人、外地人来到上海,如不熟悉轨道交通、公交线路走向、站点分布,出租汽车自然成为首选出行方式。在诸多出行方式中唯独出租汽车驾驶员能与乘客交谈沟通,上海10万出租汽车驾驶员每天服务300万人次,讲好讲坏褒贬效果不可小视。随着上海国际大都市的建设和2010年上海世博会的临近, 相似文献
187.
政府职能变更:减少直接干涉,加强政策导向2006年是第十一个五年计划的第一年(2006~2010)。一般来说,中国的五年计划,是为整个产业体系和主要的国有企业设定生产指标。然后根据指标确定资金需求。这些指标很大程度上受到第一汽车集团和东风汽车集团的影响。在第十个五年计划(2000~2005)期间,自从中国以非凡的业绩进入WTO以来,市场经济的发展大大改变了过去那 相似文献
188.
新型汽车制造材料——天然纤维 总被引:1,自引:0,他引:1
含有天然纤维成分、可以回收再利用的材料,从几年前就开始被汽车制造行业用来制作汽车的内饰组件。第一种采用这种工艺制作的汽车内饰组件的材料来源于大麻,大麻纤维可以同时抵御潮湿、寒冷、高温和冲击等多种因素。这种用天然生物合成材料制成的汽车零部件刚一问世,就加入到与用钢铁或加强纤维合成材料制成的传统汽车零部件竞争的行列中。 相似文献
189.
美国报废汽车回收利用体系探索 总被引:1,自引:0,他引:1
美国完善的报废汽车回收利用体系和成熟的回收利用技术在全球报废汽车回收利用行业是世界上首屈一指的。一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制在严格的环境保护法规的作用下,美国的报废汽车是不能被随便遗弃的,必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。报废汽车作为一种重要的材料资源,在美国具有较高的残值,能够完全按照市 相似文献
190.
在今后相当长的时期内.创建诚信行业都是汽车维修业者和行业管理人员的一项艰巨而繁重的任务。成思危副委员长指出:“中国企业正面临企业社会责任的挑战性考验。那种资本无道德、财富非伦理、为富可以不仁的经济理论和商业实践,不仅国际社会难以接受,中国社会也已经不能容忍”。“诚信危机已经成为关乎市场经济能否健康发展的生死存亡问题”。从国内整个汽车维修业的现状来看,远不能说汽车维修行业已经很好地承担了社会责任,甚至连基本的行业信用较好的要求都达不到。 相似文献