水运强省看广东

今年3月，广东省政府以“粤府（2012）38号”文，隆重推出了《关于加快内河水运发展的实施意见》，广东省交通运输厅筹划近日召开全省交通系统贯彻落实这一文件精神的推进大会。这是继“国发（2011）2号”文《关于加快长江等内河水运发展的意见》，即内河水运上升为国家战略后，水运大省广东经过一年多时间的充分酝酿，作出的正式响应，并成为正在迈向经济社会全面转型升级的广东战略的一个重要支点。     

2012年卷首语

新年伊始,大地回春,万物更新!回首2011,我们感慨万千。历经47载风风雨雨的洗礼,我们于去年对《机电设备》杂志做了全新改版,使这本有着悠久历史的老牌杂志重焕新春,并在2011年底在上海举行的中国国际海事会展上取得巨大成功,受到了业内的广泛好评。     

怒放的精神文明建设之花——桂林公路管理局创建全国交通运输行业文明单位纪实

岁月峥嵘扬帆过，文明花开别样红。沐浴着灿烂的秋阳，走进全国交通运输行业文明单位——桂林公路管理局，映入眼帘的是一道道文明的风景，扑面而来的是一股清新的气息。     

“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”被列为交通运输行业协同创新平台

正根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》(厅函科技〔2014〕86号),由大连海事大学牵头组建的"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"通过专家评审和交通运输部认定,成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"成立于2012年7月19日,由大连海事大学牵头,     

山西省交通环境保护中心站 诚信 客观 科学 公正

山西省交通环境保护中心站是山西省交通运输厅直属事业单位,成立于2005年3月,主要从事交通运输行业的环境保护管理和技术咨询工作。拥有建设项目环境影响评价资质、水土保持方案编制资质、环境监测资质(环境质量乙级、     

物流:成长烦恼知几许?

或许很多人没有想到,中国物流业在五年内可以发展的如此迅速。与这种拔节般生长如影随形的,则是许许多多困扰物流业的"成长的烦恼"。在物流业复杂而漫长的产业链中,为数众多的中小运输企业正挣扎在亏损边缘:多头分割的管理、昂贵的税费、运能的膨胀,使得本土企业只能靠压低工资、超载、套牌、挂靠等手段来"节     

你永远是主角

媒体从一诞生就与读者有着鱼与水的关系。直到后来,这种关系对媒体而言,衍变为对读者和更广泛社会责任的一种自我担当。珠江水运杂志作为媒体的一份子,当然谨记这个使命,甚至视读者为生命的盐。     

中国与阿根廷：竞争中实现共赢

中国已成为阿根廷第二大贸易伙伴和第一大农产品出口对象国，也是阿根廷重要的投资来源国，阿根廷则是继巴西、智利和墨西哥之后中国在拉美的第四大贸易伙伴，并已成为南美地区与中国进行投资和技术合作的领袖。     

平安出行的好帮手——重庆智能公交项目简介

中国联通作为全业务电信运营商，依托优势的WCDMA网络，能为公交行业提供全面的智能公交解决方案。对于减少城市交通拥挤、环境污染，提高交通资源的配置效益，提高公共交通车管理单位服务质量，经济收入等方面都具有积极的作用。     

车联网:客车业新大陆

正如互联网的出现带来地球改变一样,车联网时代的到来,人们已意识到,这回不仅仅是玩玩概念而已。继互联网、物联网后,车联网被视为智慧地球的重要部分。中国政府从去年开始通过政策和财政手段推动车联网事业的发展。据悉,