行业萎靡温州船王抛锚

“温州船王”抛锚；行业萎靡；苦酒自酿；中小企业更冷；“破船”遇上打头风     

九部委酝酿相关政策推进汽车行业兼并重组

近日，国家发改委，财政部、国资委等九部委正在酝酿相关政策，着力推进钢铁、汽车、机械制造等八大重点行业兼并重组。今明两年是八大行业重组的关键时期，国务院要求出台具有针对性的政策加快速度推进企业兼并重组工作。     

红岩杰狮推M100物流超值版

众所周知，随着我国道路环境的不断改善和物流行业的不断变革，重卡市场需求细分的特点越来越明显，对重卡车辆性能要求也越来越高，为了适应行业大吨位、专用化，低能耗和高可靠性等的发展需要，上汽依维柯红岩商用车有限公司针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版顺应市场需求隆重上市。     

提高港口的话语权

<正>在中国港口协会第七届二次理事会上,陈戌源会长指出,当前中国港口发展很快,中国已成为全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家,港口行业要增强自己的话语权,中国港口协会在这方面要发挥更大的作用。那么,我们要建立什么样的话语权,中国港口行业应有哪些话语权,我们应如何做,做些什么?行业话语权不是某些行业的霸王条款,而是行业内企业实力、企业创新、     

强化和落实航运企业安全主体责任的实践与思考

交通运输作为国家安全生产的重点行业和领域,特别是从事全球集装箱班轮运输的大型企业,在我国每年90%以上外贸进出口由海上运输完成中,确保船、货、人三者的安全,一直是高悬于航运企业头上的重大主题。而如何强化和落实企业安全生产主体责任,既是国务院《关于进一步加强安全生产工作的通知》（以下简称《通知》）32条要求的核心之一，也是现阶段指导和推进安全生产工作的关键。     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

运输人，未来何处寻找？

随着道路客运行业进入微利阶段，再加上该行业工作的辛苦和单调，国家扶持政策的杯水车薪，更有安全隐患如一把达摩克利斯之剑时刻悬在头顶，很多从业人员莫不有“夕阳西下”之慨。     

“两年,多挣一台车”

预期经济下行加剧了物流企业的危机意识,经营者从政府、金融、管理等多方寻求解决途径,其中强化企业精细化管理是必然的,在选择车队的物流用车时,物流企业更加注重车辆的经济性能。8月1日,上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市,强势登陆城市物流用车市场,并对外公布了11.98万-17.78万元的销售价格。经市场专家推算的"两年,多挣一台车"的显性价值,使上汽大通傲运通超值物流车赢得了物流行业的青睐,其以领先     

扎实推进江苏道路水路运输转型发展

2011年,江苏省运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下,坚持以科学发展为主题,以转变发展方式为主线,调优结构、服务民生,克难求进、扎实工作,保持了道路水路运输稳定健康发展的势头,实现了"十二五"的良好开局。回顾2011     

一切为了旅客旅途顺利

正春运期间,省交通运输厅组织全省交通运输系统相关单位积极开展"情满旅途畅享交通"志愿服务活动,全力为旅客安全、快捷返乡提供服务。东圃客运站:送免费挥春迎火红新年1月24日是"情满旅途畅享交通"志愿服务统一行动日活动现场,一场名为"用心服务、畅享交通"主题创文活动暨"寻找最美巴哥巴姐、的哥的姐"评选活动在广州市东圃客运站如火如荼展开。