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国际上各个国家汽车工业的发展都是从经济型轿车产业的发展开始,迄今为止,经济型轿车产业的发展成为主流趋势。随着我国的加入WTO,汽车行业面临更为严竣的竞争。借鉴国际发展经验,我国应当尽快采取措施加快经济型轿车产业的发展,增强整个汽车产业的竞争实力。 相似文献
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我国加入WTO后,关税的降低,使我们的产品在性能和成本上与国外的差距表现得更加明显,从而对国内外汽车零部件行业的发展都将产生重大影响.对于汽配营销业来讲,谁控制了服务贸易体系,谁就掌握了市场,而在这方面,我们与国外的差距比产品方面的差距还要大. 相似文献
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1汽车业困难重重令人担忧
中国汽车工业协会数据表示,近年我国汽车工业增长速度明显下降,全行业效益明显下滑,2000年利润下降了42%,但库存创历史最高纪录.2000年上半年,轿车厂家的库存已达4.45万辆,加上滞留在工业系统内的库存,总量达11万辆.轿车对市场的贡献度也从1998年的86.5%、1999年的27.1%,滑落到2000年的6.88%. 相似文献
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加入WTO后中国汽车工业的战略竞争构想 总被引:1,自引:0,他引:1
加入WTO,中国汽车工业将置身于一个全面开放式的发展环境中,其竞争级别将大大提高,并将引新的竞争规则。同时,中国汽车工业必须重新进行整合和结构调整。中国汽车工业在未来5年至10年或更长的一般时间内将面临一个二元化的市场。国际汽车工业资本的大规模兼并重组,也为中国汽车工业的发展提供了新的机遇。 相似文献