加入WTO后中国汽车工业的战略竞争构想

加入WTO，中国汽车工业将置身于一个全面开放式的发展环境中，其竞争级别将大大提高，并将引新的竞争规则。同时，中国汽车工业必须重新进行整合和结构调整。中国汽车工业在未来5年至10年或更长的一般时间内将面临一个二元化的市场。国际汽车工业资本的大规模兼并重组，也为中国汽车工业的发展提供了新的机遇。     

我国汽车工业的国际竞争力水平分析

通过采用贸易竞争指数、国际市场占有率、国内市场占有率和出口产品质量指数来对我国汽车产品的国际竞争力水平进行量化分析得出结论：我国汽车产品国际竞争力水平虽然有一定程度的提高，但还十分低下。相比较而言，我国汽车产品在国内市场上的地位得到了大大改善，这里有技术、服务水平提高和产品竞争力增强的因素，也有依靠高关税、非关税壁垒等其它因素。我国汽车工业生产率和国际竞争力水平低下主要市场结构不合理、劳动力市场改革滞后、企业积累率相对下降、汽车产品进口的长期高关税率、零部件工业落后、相关产业不发达等原因。     

透视多品牌战略

品牌是企业综合素质的体现,是企业赖以发展的根基。多品牌,是一个企业面对不断细分的市场所必须采取的发展形式,因为它能对上不同层次、不同需求消费者的胃口。消费者众,即企业兴.这是亘古不移的真理,想必没有人愿否定这一点。     

公路工程招投标中亟待解决的几个问题

指出了当前公路工程招投标中存在的假招投标、“权力标”、“关系标”问题以及投标资质管理中的弄虚作假问题,提出了解决这些问题的措施，以建立公开、公平、公正的招标原则 。     

对运输市场机制的几个问题的思考

文章论述了呼和浩特市地区借助于运输市场机制功能，促进了运输市场的调节和规范发展，并提出了运输市场机制在发展过程存在的问题和解决办法。     

抓好文明创建树立行业新风

车流如织、荡漾新风,如今盐城的运管市场文明气息更加浓郁了--从运政服务,到客载货运;从依法行政,到柔情处理,无不渗露出"人性"的关爱.人们赞叹:是盐城市运管人用智慧和汗水谱写了一曲现代运输管理的文明乐章.     

2006年内燃发电设备行业工作会议在无锡召开

2006年4月15日至17日，中国电器工业协会内燃发电设备分会在江苏省无锡市组织召开了2006年内燃发电设备行业工作会议。中国电器工业协会、中国电器工业协会内燃发电设备分会、内燃发电没备生产企业、有关配套企业、地方和部队科研院所、大专院校和有关用户共50多个单位的近70名