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291.
结合企业实施全面预算管理的实际及出现的问题,提出了8个应该重点关注的问题。  相似文献   
292.
新农合的实施对基层农民是福音,但是在执行过程中会遇到一定的制约,主要与宣传力度不足、基层医疗投入不多以及运行管理不规范等方面有关。为了确保新农合政策的落实与执行到位,应当从以下几个方面着手:一是加大宣传力度,让新农合政策家喻户晓、深入人心;二是增加医疗投入,让群众能够在家门口享受优质医疗;三是强化规范管理,确保新农合成为惠民利民重要工程。  相似文献   
293.
周进保:安莱(北京)汽车技术研究院首席数据研究员、课程总监;"北极星"汽修企业经营诊断系统创意总监;"北极星"汽修企业利润提升项目执行总监。记者:您认为如今汽车维修企业面对的最主要困境是什么?周进保:汽车后市场中的汽车维修企业和各行各业的其他企业一样,都存在着这样或那样的问题,而且通常情况是不断地解决问题又不断地会有新的问题出现,恶性循环。维修企业将大量的时间和精力消耗在解决层出不穷的问题上面,往往忽略了企业的根本目标——盈利。与汽车相关的维修项目可以分  相似文献   
294.
全球经贸形势的持续看好,刺激了集装箱海运需求强劲攀升。班轮市场供求关系的改善,使得船公司在承托双方的博弈中,再次拿到了市场竞价的主动权。5月份,国际集装箱班轮运输业需求增幅明显加快,供给市场维持平稳增长态势,市场运价在频繁振荡中出现上行拐点。  相似文献   
295.
目前制约电网工程建设进度的主要原因是前期工作进展缓慢,造成工程不能按照预定计划开工建设,不能在最短时间内将投资转化为社会生产力。对此,针对加强工程项目前期工作的过程管控,国网密云供电公司总结出如下较有成效的方法。细致周密规划,为投资计划提供依据  相似文献   
296.
正国际劳工组织(ILO)《海事劳工公约》(MLC)将于2013年8月生效。海事劳工公约涵盖了有关船员就业条件、工作和休息时间、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务、健康保护、医疗、福利和社会保障保护等内容。虽然其中大部分内容是来自于现有的ILO海事标准,但是鉴于采用新的执行机制,当船旗国按照公约要求与国内船东协会和船员工会商讨有  相似文献   
297.
即将生效的《海事劳工公约》(MLC2006)让航运业相关利益方感到局促不安。那么,MLC2006的生效将对行业产生怎样的影响?行业格局因此将产生怎样的变化?日前,本刊记者针对行业关心的若干热点问题专访了香港海员工会主席李志伟船长。执行力度毋庸置疑谈起MLC2006,李主席表示,MLC2006起源于欧洲的法规,并把过去上百年绝大部分的有关船员劳动  相似文献   
298.
东风汽车集团股份有限公司执行董事、总裁朱福寿和沃尔沃集团卡车销售及合资业务亚太区执行副总裁优其民(Joachim Rosenberg)代表双方签署合作基础协议,标志着中国第1大中重卡企业与世界第2大商用车集团构建的全球最大的商用车战略联盟正式起航。东风与沃尔沃2大集团的合资签约就像举办一场盛大的婚礼,直到仪式举行的一刻,才缓缓揭开神秘的面纱。最近几年,关于双方合资的传闻不时传出,面对外界的种种猜测,当事双方选择了守口如  相似文献   
299.
8月30日,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元,调价执行时间为8月30日24时。此次成品油价格调整幅度,是根据现行成品油价格形成机制和8月30日前10个工作日国际市场原油平均价格变化  相似文献   
300.
7月25日,交通运输部举行第四次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长梁晓安介绍了上半年经济运行情况,"十二五"发展规划执行情况,以及抗震救灾、汛期交通运输安全、优先发展公共交通等问题,并回答了记者提问。上半年经济缓中趋稳下半年实现稳中提质梁晓安司长表示,今年上半年交通运输经济运行总体缓中趋稳、稳中有进。下半年交通运输部将继续按照稳中求进的总基调,针对重点工作、重点问题和重点任务,立足当前,着眼长远,扎实推进,确保完成全年交通运输工作目标任务,努力实现稳中有为、稳中提质。梁晓安说,今年上半年,交通运输生产主要指标平稳增长,部分指标增速放缓的势头减弱;固定资产投资回暖,投资结构继续优化;交通运输转型发展,改善民生取得新  相似文献   
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