地区经济发展的政策法律效应

国家经济要实现健康发展，决不能忽视地区发展不平衡所带来的种种问题。中国作为一个大国，必须高度重视地区发展不平衡的矛盾。在促进地区协调发展过程中，区域政策是极其重要的。而区域政策的严肃性、一贯性和连续性，需要运用立法手段来保障。借鉴西方发达国家的成功经验，制定相关法律法规，促进西部的开发，中国经济才能持续、快速、健康的发展。     

浅析大型港口工程中的风险管理

1949年,亨利费尔(Henrifayol)在做编辑时最早提出"风险管理"一词,这一概念的提出,立即受到广泛的关注,并掀起了一股"风险管理"研究的热潮.     

征稿启示

《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人上必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。     

工信部部长：将再加力扶持新能源汽车

近日，工信部部长苗圩称，中国将坚持发展新能源汽车战略不变，以纯电驱动为发展战略取向不变，政府扶持政策趋向不变，中国政府将进一步加大支持力度，     

扩大铁路建设资金来源的有关措施和政策建议

<正> 一、现行铁路建设资金来源存在的主要问题 长期以来,我国铁路建设主要依靠铁路自我积累形成国家投资,以货运附加费形式征收的铁路建设基金,作为国家财政对铁路的直接投资。1997年,铁路专项建设基金占本年完成投资的46％,在投资上实行“以路建路”的政策;通过市场融资尚不足铁路投资的10％。近年来在吸引外资方面也做了不少尝试,但鉴于     

政策推动我的换车计划

2008年4月以来，北京市“退黄建绿”补贴政策实施。我算了算，我的车可以领到补贴3000块，加上把车卖给报废厂可以收益2000块，这辆车还可以回收5000块钱。因此，我动了换车的心思……     

强势出击——建设工业副总经理、销售公司总经理文洪谈重庆牌摩托竞争力

一个创立已久、行业唯一以城市命名的“重庆牌”摩托车，在创造了系列经典车型，历经了几度商海沧桑之后，如今又以崭新的面貌和强劲的攻势展现于世人面前。在金融危机影响、行业发展尚不景气的形势下，重庆牌摩托何以能与建设牌摩托并驾齐驱，且显示出强大的生命力？记者日前采访了建设工业副总经理、销售公司总经理文洪，在其言简意赅的谈吐中，得以释然。     

闽北山区公路地质灾害的防治

我国是地质灾害较严重的国家之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,本文通过对闽北部分山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高山区公路的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。     

全新奥德赛上市

2014年8月7日，广汽本田在北京举行了“非同凡享——全新奥德赛上市发布会”，宣布定位为“全享型MPV”的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市，市场指导价分别为：2．4L舒适版22．98万元．2．4L豪华版24．98万元．2．4L智享版26．68万元．2．4L尊享版28．68万元．2．4L至尊版29．98万元．新款奥德赛享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。     

政策法规

国务院就发展西部经济提出加快交通建设等九项意见 日前，国务院办公厅发布了《关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发展的意见》（以下简称《意见》）。