浅谈美国对外政策话语中的三种语义策略

在美同的对外政策话语中,美国政府经常运用三种语义策略获取最大的国家利益,一是通过词语语义意象号召国内民众支持政府的外交政策;二是通过调控词语概念的语义内涵和外延,以及如何利用语义度差使词语概念成为一种特殊的外交武器;三是通过构建叙事结构诱导民众产生心理预期,接受政府需要的心理现实,成为对外政策的拥护者。     

快速城镇化下的公共交通优先政策研究

随着城镇化快速发展,高度聚集和紧凑布局的城市特征以及日益凸现的交通拥堵问题,决定了优先发展公共交通是中国城市和城市交通发展的必然选择。首先分析中国快速城镇化背景下公共交通发展定位,同时对现行的公共交通发展政策进行梳理。以战略性、前瞻性、系统性、实施性为原则,提出促进公共交通优先发展的公共政策体系框架,并详细阐述城市发展、公共交通、交通需求管理、科技创新四个方面的具体政策建议。     

《北京交通发展纲要（2004-2020）》实施情况及评估

在北京市进入社会经济现代化、城市化和机动化高速发展时期,交通形势十分严峻的背景下,北京市颁布了《北京交通发展纲要（2004-2020）》（以下简称《纲要》）。对“纲要》颁布以来北京交通取得的成就进行评估,在此基础上总结北京交通发展的成功经验并反思发展过程中存在的问题,为《纲要》的进一步修编提供参考。     

交通拥挤收费政策的经济影响分析

针对交通拥挤收费政策普遍采用的成本—效益分析(CBA)框架存在的缺陷,首先回顾了拥挤收费的经济学原理。然后从研究方法和研究内容两方面剖析CBA框架存在的问题,指出时间价值计算不严谨及交易成本被忽视等问题将对政策实施效果带来负面影响,并就伦敦和斯德哥尔摩拥挤收费案例社会净收益计算结果的可靠性提出质疑。接着结合各参与方的净收益分析、收费区商业影响及其他产业影响等内容,指出CBA分析框架可扩展的内容。最后提出了改进的经济影响分析框架,为全面评价拥挤收费政策效果提供参考。     

城际公交效果评估及运营机制研究

随着我国都市圈、城市群的快速崛起,城际公交已成为交通服务社会、方便居民出行、促进区域经济协调发展的重要载体。本文阐述了城际公交的内涵、特征及其发展运营现状,并对其当前实施效果进行了评估。在此基础上,深入剖析了制约其发展的经营模式、管理体制以及法规制度等“瓶颈”问题,提出规范和促进城际公交发展的政策建议,以促进城际公交科学发展、安全发展、可持续发展。     

论实施拥堵收费政策的必要性——以巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的交通政策为例

针对我国大城市是否有必要实施拥堵收费政策这一热点问题,首先分析巴黎、伦敦城市形态对交通供需、拥堵情况、交通政策的决定性影响.根据巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的经验,探讨拥堵收费政策是否是缓解交通拥堵的必选之策.分析从规划入手论述了缓解拥堵、发展公共交通和自行车交通等缓解交通拥堵方法的有效性和可行性,就我国大城市交通发展的最优、必选和可选之策提出建议.     

试论日本科技发展战略的三次转向的启示

战败后的日本经历了长时间的经济萧条,通过科技发展战略三次转向,一跃成为亚洲强国。其举国上下重视科学技术,政府在政策方面为日本的科技发展疏通了道路,企业和学院为日本的科技发展注入了新力量。日本的成功经验告诉我们,科学技术想要发展,不同阶段的符合国情的科技政策才是关键所在。     

江门公交试水插电式新能源客车

<正>政府主导的补贴政策对我国新能源汽车的发展起了巨大推动作用,特别是在公交车领域的推广方面。新的新能源补贴政策出台前,受技术成熟度和充电设施的制约,公交车领域的新能源车中普通混合动力公交车占了绝大部分。但在广东,有这样一个特例,在其他公交公司都在使用混合动力客车时,他们先人一步,使用的是插电式混合动力客车。这家公司就是江门市公共汽车有限公司。他们使用的是海格插电式混合动力客车。     

工信部拟叫停新能源汽车地方保护

5月下旬,工信部在北京召开交流会议,邀请39位新能源汽车推广示范城市或区域负责人共同商讨新能源汽车的推广意见。此次会议的主题之一,即为清理地方保护政策。     

国务院常务会议确定进一步促进高校毕业生就业创业政策措施

正国务院总理李克强2014年4月30日主持召开国务院常务会议,部署支持外贸稳定增长和优化结构有关工作,确定进一步促进高校毕业生就业创业的政策措施,听取关于劳动者基本权益保障工作汇报并提出要求。会议指出,大学生是国家宝贵的人才资源。今年高校毕业生人数达727万,为历年来最多,就