北京现代途胜发动机ECM端子功能及检测参数

北京现代途胜（TUCSON）2．0L轻型越野车装备G4GC电子控制多点燃油喷射发动机。发动机ECM共有81个端子,各端子的排列顺序（线束侧）如图1所示,发动机控制系统结构图如图2所示,各端子的功能及检测参数如表1、表2、表3所示。     

高原环境下接线端子的选择

青藏铁路地处海拔4000米以上的路段超过960公里，最高海拔处达到5072米，这对铁路客车电气系统、信号控制系统特别是电器元件提出了更高的要求，需要对元件做特殊选择或进行符合高原条件的处理。[编者按]     

扎根中国十五年——2008魏德米勒媒体日召开

本刊讯 2008年10月17日，魏德米勒公司于上海举行了“扎根中国十五年－2008魏德米勒媒体日”活动。来自全国各地，覆盖机械、电力、交通和过程控制领域的近40家媒体受邀参加了本次活动。魏德米勒向媒体及客户推介了魏德米勒的6大优势产品，分别是WGK穿墙式接线端子、Powermate系列PCB接线端子、WaveTTA系列隔离器、PUII电涌保护器、接口板和工业以太网。     

北京切诺基吉普电子点火器工作原理及故障检测

北京切诺基吉普的发动机采用电磁感应式电子点火系统。该系统由点火器（ECU）、分电器、点火线圈、电容器、火花塞、高压线等组成，其中点火器起着控制中枢的作用。电子点火器对外有6个接线端子（见图1所示），分为四位插接器和两位插接器。在四位插接器上，C4与点火线圈负接线柱相连，用于控制点火线圈初级绕组中低压电的通断，以使点火线圈次级绕组产生高压电，通过分电器与火花塞点燃混合气；C1、C2、C3等3个接线柱分别与分电器接线端子相连，     

浅谈端子压接区膜层对安全气囊系统的影响

本文简单介绍安全气囊系统的构成与原理,对故障车及零部件进行多种检测,根据检测结果对气囊回路阻值高的问题进行深入分析,最终确定端子压接区形成的膜层导致回路阻值异常,为从源头上解决该问题提供依据。由于装配不当造成的线路异常、零部件损坏等原因造成的故障不在本文讨论范围。     

牵引变压器高压A端子运用故障分析及解决措施

牵引变压器作为电力机车关键高压部件,其安全可靠性将直接影响机车车辆安全.文章针对机车牵引变压器高压A端子故障,阐述了高压A端子的结构及故障现象,通过故障排查、数据分析及仿真、试验验证及测试等手段,对故障原因进行分析,并制定相应解决措施.     

SS4改进型电力机车端子柜测试仪的研究

阐述了SS4改进型电力机车端子柜测试仪的硬件组成及测试软件的设计思想，结合实际测试对象，提出了采用Labwindows/CVI^[1,2]和TC^[3]互编程的模块化设计方式，介绍了测试硬件及软件在检测中的实现过程，并通过测试证明该装置能迅速检测到端子柜内多芯接插件出现的短路、断路、接触不良等故障。     

TBQ_(35)-8900/25型主变压器U端子故障分析及改进措施

在介绍洛阳机务段配属的HXD1C型电力机车TBQ35-8900/25型主变压器概况和U端子故障情况的基础上,通过对故障U端子的调查分析,总结U端子的故障原因,并据此提出整改措施和建议。机车运用实践证明,整改措施收到良好效果。     

汽车线束端子退针故障分析与改进

智能汽车创新发展战略明确提出,强化产业安全和风险防控,建立智能汽车安全管理体系,增强网络信息系统安全防护能力[1].汽车安全,首先是汽车本身的安全性.文章以某车型底盘电器盒线束端子退针为例,运用故障树分析法对汽车线束端子退针故障进行分析,并提出解决办法,提高汽车本身的安全性,提升整车品质,满足用户安全驾驶的需要,同时为...     

迈腾车升级自动泊车系统的方法解析

国产所有配置的迈腾轿车均未装配自动泊车(PLA)系统,其实PLA系统是基于电子驻车辅助(PDC)系统原理上扩展的一项功能,想要加装该系统并不难,下面介绍将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能的方法。1所需部件将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能需要以下部件:带PLA功能的倒车雷达控制模块(零件号为1TO 919475 H)1个,如图1所示;前保险杠线束1组;雷达传感器2个;