全文获取类型
收费全文 | 3618篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 1061篇 |
综合类 | 805篇 |
水路运输 | 810篇 |
铁路运输 | 969篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 227篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 238篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3677条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
2011年11月25日,在英国伦敦召开的国际海事组织(IMO)第27届大会选举产生新了一届理事会(2012-2013年度),共个IMO会员国当选,其中A类理事10个,B类理事10个,C类理20个。中国再次当选为其中分量最重的A类理事,这己是中国连续第12次当选A类理事, 相似文献
992.
993.
为提高某轿车侧面碰撞中B柱的耐撞性和实现整车轻量化,应用HyperMesh和LS-Dyna软件对该轿车B柱进行了碰撞仿真分析.针对碰撞中B柱对应胸部点的侵入量和侵入速度过大及质量大等问题,在兼顾耐撞性和轻量化的前提下,采用拼焊技术对B柱内板和加强板的结构进行了优化设计.试验结果表明,优化设计后的B柱最大侵入量减少13.0%,最大侵入速度减少38.8%,质量减轻5.8%. 相似文献
994.
采用斜拉扣挂施工的特大跨径拱桥,在逐肋安装过程中,后安装拱肋会对已安装的拱肋高程产生影响。将大跨径钢桁架拱桥分片安装的施工过程与节段整体安装紧密联系起来,提出先整体后节段分步计算索力的思路,采用分步插值迭代方法,通过对扣锚索索力进行插值迭代,成功地计算出各片拱肋安装时的初始预抬值和张拉索力值以及扣塔的纵向水平预偏值,并用于工程中。 相似文献
995.
996.
故障现象:一辆帕萨特B5型汽车,使用01N型变速器。该车在正常行驶时使用制动后.再加油就会出现发动机空转的现象.当上坡时也会出现发动机空转的现象,但在平路上行驶时加速正常。 相似文献
997.
998.
999.
故障现象 冷机起动后发动机工作抖动。
检查分析 经过了解得知,该车因上述故障在其他修理厂维修,但一直未能彻底排除而转到笔者所在修理厂的。厂里的维修人员经过检查,发现无故障代码储存。 相似文献
1000.
关于国产车型上海大众帕萨特B5 1.8T、2.8L和一汽奥迪A6 1.8T、2.4L,2.8L轿车搭载01V(5HP-19)型自动变速器换挡冲击(原地挂挡冲击、升降挡冲击、闭锁控制冲击等等)的故障已经被我们分析的几乎达到不能再分析的地步了。并且已有许多维修成功案例进行相关报道,通过对更多案例的对比分析,大部分故障往往都是由控制系统(其中包括电子控制、电磁阀或阀体本身)造成的,有部分车型的冲击故障是因使用假的ATF油、错用部件、人为装配导致元件工作间隙偏移以及变速器本身部件磨损等造成的, 相似文献