全文获取类型
收费全文 | 21790篇 |
免费 | 604篇 |
专业分类
公路运输 | 7994篇 |
综合类 | 4939篇 |
水路运输 | 5196篇 |
铁路运输 | 3640篇 |
综合运输 | 625篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 460篇 |
2022年 | 489篇 |
2021年 | 610篇 |
2020年 | 515篇 |
2019年 | 460篇 |
2018年 | 221篇 |
2017年 | 310篇 |
2016年 | 342篇 |
2015年 | 546篇 |
2014年 | 966篇 |
2013年 | 865篇 |
2012年 | 1017篇 |
2011年 | 1088篇 |
2010年 | 1085篇 |
2009年 | 1220篇 |
2008年 | 1458篇 |
2007年 | 1138篇 |
2006年 | 1009篇 |
2005年 | 1025篇 |
2004年 | 884篇 |
2003年 | 961篇 |
2002年 | 864篇 |
2001年 | 824篇 |
2000年 | 557篇 |
1999年 | 356篇 |
1998年 | 340篇 |
1997年 | 403篇 |
1996年 | 408篇 |
1995年 | 351篇 |
1994年 | 327篇 |
1993年 | 284篇 |
1992年 | 246篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 248篇 |
1989年 | 140篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
文章通过分析水泥稳定碎石的作用原理及形成过程,阐明了在二级公路建设中水泥稳定碎石的施工要点及控制方法。 相似文献
993.
994.
水泥稳定粒料水泥剂量EDTA滴定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥剂量对水泥稳定粒料路面基层材料性能的影响较大.由于一些试验工作者对试验方法的理解程度和操作水平的差异,水泥剂量的试验结果存在较大的离散,难以起到控制生产质量的目的.对EDTA滴定法的原理进行了阐述,并研究了影响EDTA滴定法数据离散性的因素.研究表明:用2.36 mm粒径以下颗粒绘制的标准曲线离散比较小,不同粒级颗粒的EDTA消耗量相差很大,取样的代表性是试验成功的关键.就此,提出了一种取样方式,大幅度降低了EDTA滴定法测试水泥剂量的离散性,增大了水泥剂量滴定值的可信度. 相似文献
995.
二灰稳定低液限粉土底基层性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合子洲~靖边高速公路4个合同段低液限粉土的情况,分别采用试验和理论分析的方法,对该地区广泛存在的低液限粉土底基层稳定性能进行了系统研究。首先对低液限粉土稳定土进行了物理、力学性质试验,取得了基本的研究参数。然后通过分析当前常用的路面底基层稳定土方案,对该地区的低液限粉土提出了稳定加固方案,并分析了加固机理和影响因素。 相似文献
996.
997.
动态规划法在桥梁纵向影响线上加载的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了动态规划法的原理及其公式的推导,着重说明在桥梁纵向弯矩(M)、剪力(Q)、轴力(N)三条影响线上加载时,若在对其中一条形成极值函数的同时也形成其它两条相应的影响函数,就只需找出量车的最不利位置,省去寻找所有车最不利位置的繁锁而复杂的工作。笔者用此法编写的FORTRAN-77程序,在多次桥架设计运用中,运算结果令人满意。 相似文献
998.
本文介绍了一个改进的放热率计算程序,它适应现代微机的要求.应用该程序对某发动机进行了放热率计算和燃烧过程的分析,提出了改进意见. 相似文献
999.
根据公路桥梁大偏心受压带载加固构件的二阶段受力与变形分析,基于平截面变形假设,建立了两阶段大偏心受加筋加固构件的极限强度计算公式,可供旧桥加固参考。 相似文献
1000.
指出了文献「1」中关于用弹性支承间化算法计算 拱板横向分布系数存在的问题,并予以更正,给出各拱肋正确的反力影响线形式,经验证满足平衡关系,符合结构分析原理。 相似文献