兰新铁路第二双线动车组选型

兰新铁路第二双线于2014年建成,速度等级为200~250 km/h。介绍了国内现有各型动车组的技术指标,对比分析了欧洲标准和日本标准两大系列动车组的技术特点,针对兰新第二双线的环境特点对动车组的特殊要求,并综合考虑各方面因素,建议选择CRH3A型动车组,对其做适应性技术改造,将改造后的新型动车组作为兰新第二双线铁路的运营动车组。     

东北国际专用车展面面观

6月26日,“2006’第二届中国东北国际专用车、工程机械及商用车展览会”在沈阳国际会展中心开幕。本届展会是由辽宁省经济委员会、辽     

向你的油箱倾注阳光

大众汽车公司正通过开发第二代的碳中性生物燃料来书写动力总成的未来。[编者按]     

广州客车展,打造特色品牌--第二届中国(广州)客车应用推广展览会特别报道

东南沿海一向是我国经济高速发展的地区,该地区不仅城间交通发达,客流量大,外来人口流动频繁,而且旅游市场也不断升温,对中远程及超远程公路客运及旅游客运需求也是逐年猛增,使得这一地区对中高档大型客车的需求日益旺盛.敏感的国内客车制造商早已把目光盯上了这一地区,不错过任何展示自己产品和实力的机会.     

禧玛诺XTR双重控制手柄

第二代双重控制手柄在原有版本的基础上有一个较大的飞跃，按最新理念重新设计的双重控制系统更加完美，并具有更多的性能特性。原始版的手柄是球根状、塑料制蜗牛壳外裹，最新款偏爱最新流行音素的流线带有时下最熟悉的“X”标志，那是禧诺玛XTR产品特有的纹章装饰图案。     

浅析增建第二线轨道工程设计概算相关问题

铁路增建第二线轨道工程，由于存在线路换边、站场改、扩建，以及确保既有线不问断行车等诸因素的影响，同时需要工务、电务及车站等各方面的安全配合，较新线建设有更大的难度。本文就此类相关问题予以分析，供定额的编制或修订以及编制概算时参考。     

资讯

国家发改委批复新建龙岩至厦门铁路一可行性研究报告，CONEXPO ASIA 2007靠特色讲座吸引客户，资阳公司获隧道掘进机技术引进国产化项目，国家发改委批复兰新铁路乌西一精河段增建第二线工程可行性研究报告[编者按]     

解读"限油新政"

今年7月1日,中国第一个限制汽车用油的新政策——《乘用车燃料消耗量限值》标准(以下简称《限值》),正式在全国实施。这项强制性标准,针对以汽油和柴油为燃料的乘用车,涉及生产商、销售商和广大汽车用户,可谓影响巨大,而且时间紧迫,分两个阶段实施:对于新开发车型,第一阶段的执     

第二届华中（武汉）机床工具展览会3月举行

华中地区(武汉)机床工具展览会是每年3月在武汉举办机床专业展览例会。第二届展览会将于2005年3月22—24日在武汉国际会展中心隆重开幕。本届展会召集了国内主要知名厂商参展。展会国产名机荟萃，中捷机床将展出其最近推出的产品，数家台湾著名厂商今年大规模实质参展。展会不论在规模上和参展产品档次上都将超过武汉历史上任何一次涉机床的展会。     

中国汽车工业的泰斗：饶斌——二汽年代

前一阵，应上海东方汽车杂志社邀请，要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻，写写当年汽车工业开创的情景。我虽算是一汽的第一代工作者，而且在汽车行业工作和服务快50年了，在这重要时刻的即将到来，感慨颇多，就答应下来。但冷静一想，我在一汽工作时，毕竟还是一个年轻的普通技术干部，对当时工厂的情况了解很片段，能不能写好呢?只能试试。现仅以当年为推进汽车工业发展的历史性重要人物为背景，描述老一辈汽车工业创业者，毕生奋斗的动人情景。我们相信，长江后浪推前浪，青出于蓝胜于蓝。今天汽车工业的新一代，已经把中国汽车工业推向更加光明、伟大道路上。