我国自主研发制造的世界最大矩形盾构在郑州下线

12月13日，由中国中铁装备公司自主研发制造的世界最大矩形盾构在郑州下线，标志着我国在矩形盾构技术领域已处于国际领先地位。     

海上集装箱全球每年损失知多少？

据悉，世界航运协会（WSC）在其2008到2013的6年综合报告中估计．平均每年海上损失集装箱546个。该数字不包括灾难性事件若包括例如MOL COMFORT轮的灾难性事件，则每年海上损失集装箱达1679个。     

全球20大极速超级游艇

F1方程式赛车澳大利亚站已经结束半个多月时间了，精彩不断，全世界范围内重现掀起了一场速度狂潮，尤其赛前红牛赛车和澳大利亚空军的战斗机之间激素对决的那场秀，更是让人印象深刻。然而赛车有了，战斗机也有了，怎能缺少了水上部分呢？     

水涨才能船高

<正>又到了德国汉诺威国际商用汽车展(英文简称:IAA)举行的时间。笔者曾于2008年和2012年2次亲临这个世界上级别最高、规模最大的商用汽车展会,几乎每次观展之后,都会情不自禁地感叹国外展品做工程度精细,技术含量高超,与此同时也会发出疑问,为什么国内的商用车展与国外差距这么大?俄罗斯文艺理论家车尔尼雪夫斯基曾说过:"艺术源于生活,而高于生活。"其意就是生活中充满着艺术,而艺术则是生活的浓缩与提炼,两者相互     

“三国”演绎造船新格局

2010年世界造船业在市场规律和不确定因素中不断演化,船市出乎意料的大幅回升似乎打破了市场悲观论。但低迷的船价和造船成本持续上升又带来巨大压力。未来的市场走势仍然难以预测,但造船产业的内在规律继续推动着世界造船产业格局的演变,在激烈的博弈中造船国和造船企业走向各自的归宿。     

NK为世界首个货油舱涂层浸渍试验系统颁发认可证书

NK为日本涂料协会（JPIA）颁发世界首个符合IMO涂层性能标准（PSPC）的货油舱涂层浸渍试验系统型式认可证书。2010年5月，IMO海安会通过了新的货油舱PSPC标准．明确了对涂层准备、应用、使用寿命、检测系统以及检验程序等几方面的要求。由于货油舱顶部和内底受到不同的腐蚀力，JPIA与日本涂料制造商协会（JPMA）联合研发了可以精确地模仿货油舱顶部和内底不同腐蚀环境的测试系统。     

做新一代的追梦人——记万丰传承与创新企业文化论坛

老一代万丰追梦人创业的精神,正激励和指导着每一个万丰人。万丰年轻骨干团队,将接过梦想的火种,去创造一个个世界第一,去创造能载入世界产业发展历史史册的万丰伟业。11月10日,万丰奥特控股集团＂传承与创新企业文化论坛＂在万丰广场会议中心隆重举行。在万丰20周年之际,万丰发展＂老将＂夏越璋、朱训明、陈伟军,从产品经营、资本经营、文化经营等方面,阐述了万丰20年发展以来的成功基因。公司高管张锡康、盛建锋、余登峰、宋洪科,从投资、置业、经营与营销方面的创新,以及建设现代化样板工厂等方面,阐述万丰未来发展的方向。陈滨总裁在传承与创新企业文化论坛上作了总结发言。     

穿越荆棘的远征——写在中远香港航运“全力以赴降本创效”之际

今年以来，全球通胀压力持续加大，发达国家财政状况恶化，全球债务风险上升，北非政局震荡、日本大地震及海啸对世界经济的影响逐步显现。受铁矿石运输需求减弱和新增运力不断交付等因素的持续冲击，干散货市场延续低位震荡走势。     

中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会第七届委员会成立

中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会第七届委员会成立大会于2011年3月26日上午在北京翠宫饭店举行.来自全国各地的近百位交通运输及相关领域专家、学者、政府官员、企业高管参加了此次换届大会.本次大会由交通运输系统工程专业委员会常务副理事长、北京交通大学张国伍教授主持.     

我国虚拟无水港发展现状及趋势分析

国际航运作为一个社会化产业,它的功能不仅仅是为国际贸易服务,航运物流业已经成为世界经济的主导,而且正在逐步走上世界经济的引导地位。海洋经济中的物流经济已经开始成为新的经济增长点,成为世界经济、区域经济和城市经济快速发展的重要引擎,并逐渐形成一种新兴经济——蓝色新经济。作为物流的重要节点,港口的国际化、信息化、电子化建设是实现其核心竞争力的重要手