东风本田新CR-V

第二代CR-V无疑是中国城市SUV的一个传奇，它以2009年10万辆的销量牢牢占据着城市SUV的头把交椅，但面对今年更多强劲对手的出现，如何确保自己能够延续传奇就成为新年伊始摆在东风本田面前的一道难题，随着新CR-V的亮相这道难题看来东风本田已然解决。     

基于第三层交换技术的网络技术

三层交换是基于网络层的交换技术，是一种在局域网内部替代传统路由器的理想设备。文中着重描述了第第三层交换式路由技术原理，并给出建设骨干风的设计思想。     

情系奥运的中国艺术家

第29届奥林匹克运动会即将在中国的北京举办，这是中国人民百年的企盼，在北京奥运会即将举行的美好时刻，中国彩墨画家张锡垄先生酝酿和创作多年的大型彩墨画《情系奥运》系列作品。得到了第29届奥林匹克运动组委会的特别推荐，即将在奥运会的举办城市巡展。     

快乐驰骋——雪佛兰新乐骋

凭借时尚讨巧的外观，简洁实用的性能，雪佛兰乐骋在国内两厢掀背小型车市场颇受欢迎。如今，上海通用又在华导入了去年刚刚在法兰克福车展亮相的第二代乐骋车型。新乐骋有了更加时尚的“大嘴”前脸，依然保留了前代乐骋的优点，并在操控性方面有所增强。     

PHOENIX2-PROJECT J24再次征服

2010年4月8日乐顺完成了Phoenix2-project J24，该艇将于这个夏天交付，比预期的交付时间大大提前。该艇长87.20米（286英尺），宽13．5米（44英尺3英寸）。艇主在2004年购买了60米长的Phoenix，由于对该艇极为满意，决定打造一艘保持原汁原味但是更大的游艇，乐顺游艇的魅力可见一斑。     

陕汽二代重卡续写节油传奇

9月1日,一款被誉为"节油新传奇"的第二代国Ⅲ重卡在陕汽成功发布,再次引起市场强烈关注。目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐,造成产品的较大差异。一些品牌的国川重卡达不到用户的期望,节油依然是用户最为关注的问题之一。     

精励 Acura 2010款MDX

第一代MDX诞生于2000年，投入北美市场后，以个性化的豪华风格和实用性获得了市场的巨大响应。2007年引入中国市场以后，带动了整个Acura品牌在中国的业绩表现。现在上市的2010款MDX是第二代车型的中期改款。     

艰难的历程——黄正夏采访实录（三十一）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初，党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因，二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。197S年，经李先念同志批准，黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代，中国经历了政治经济的深刻变革，二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段，刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整，被列入“停缓建项目”。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下，为了二汽的建设和中国汽车工业的发展，黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量，在不要国家一分钱的情况下，使二汽顺利建设成功，为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础，培养锻炼了一支过硬的队伍，为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血，拼搏奉献。