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971.
自2001年起,随着世界经济的回暖和汽车市场需求的大量增加,世界轮胎行业进入快速发展期,而世界前10大轮胎企业占据80%以上的世界市场份额。 相似文献
972.
973.
“重踩油门前建议要确定全车乘员的安全带是否都已系好,以免发生不可预料的事……”夸张吗?好像是有一点,但是诚如你所知的,我们说的是R8,0~100km/hl加速仅需4.6秒,太快的提速对任何人的心脏都是一种考验。 相似文献
974.
975.
德国是世界工业与贸易大国之一,其外贸金额约占世界外贸总额的1/10,仅次于美国,居世界第2位。发达的外贸带动了集装箱货运量。虽然大部分箱量是经陆路输运到欧洲邻国,或经鹿特丹港进出,但德国海港的集装箱吞吐量,仍占世界港口集装箱吞吐量的3.5%。 相似文献
976.
亚洲金融危机给世界经济造成了冲击,同时也给航运业造成了直接影响,特别影响了太平洋两岸的航运业。本文以一组数据说明了影响的深度和广度。 相似文献
977.
车轮第四种检查器是以滚动圆中心为基准测量轮缘厚度,与国际选用基准一致,测量点合理,可减少车轮旋削量,延长车轮使用寿命,此检查器具有测量踏面磨耗,擦伤,凹陷,轮缘厚度,轮辋厚度和宽度多种功能,且测量精度高。 相似文献
978.
979.
980.
东京车展到底是世界三大车展之一?还是,四大之一,五大之一?说法并不统一。这很正常。所谓几大,本来也就是人们的评论,并无科学标准。
2009年11月结束的第41届东京车展的组织方,东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是,本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说,共有61.44万人参观了本届车展,与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57%。 相似文献