GPS在铁路基平测量中的应用

介绍了铁路基平测量要求,阐述了GPS水准高程方法的原理、施测方案、数据处理方法、精度评定方法,并结合实例论证了该方法应用于铁路基平测量的可靠性、优越性.     

关于北方地区沥青路面质量评定中如何对待裂缝问题的探讨

为提高沥青路面质量评定的科学性和客观真实性，针对路面裂缝这种常见病害，依据基成因及产生机理，结合辽宁省资料统计分析，给出各类裂缝，尤其是冻缩裂缝在质量评定中的扣分原则。     

矿渣基层质量控制有关问题的探讨

通过矿渣基层质量存在问题的分析，探讨提高工程质量的途径。     

农村公路行政等级划分

以无限自相似的分形理论为依据，从农村公路投资标准入手，探讨重新划分农村公路行政等级，提出“市道”(重要县道)和“村道”的概念。     

给水集中监控系统建设及测试评定标准的制定与完善

根据国内外给水自动化的发展趋势和铁路改革前进的要求，认为实现铁路给水集中监控势在必行；鉴于给水集中监控初始发展的巨大差异和理论的不成熟，提出了制定和完善给水集中监控系统建设和测试评定标准的必要性，并就2个标准的组成框架和分部内涵进行了全面阐述；同时又指出，由于监控系统的初始建设和标准的第一次出台，均需在实践中尽快发展与完善。     

坐标法在一般等级公路测设中的应用

本文介绍在一般等级公路测设中应用坐标法建立平面控制、测算路线转角，同时利用全站仪测定水准点的高程，用极坐标法在任意测站进行中桩敷设和中平测量的方法。     

铝裙加工中椭圆长轴偏移角度的评定方法

1概述 钢顶铝裙活塞的铝裙外圆是中凸变椭圆形状,即外圆纵截面呈上、下小,中间大的形状(见图1),且外圆横截面由椭圆度逐渐变化的标准椭圆和具有偏心距的圆弧所构成(见图2).中凸变椭圆部分的加工是由专用数控机床来完成的,为了控制铝裙中凸变椭圆部分的加工质量,加工工艺文件中规定了3项检测项目:     

珠江水系交通运输状况分析

2003年珠江水系航道里程15548．4公里，其中等级航道里程6409．5公里，占86．45％，其中三级航道1304．6公里，占航道总里程的8．39％。珠江水系高等级航道数量明显不足，特别是东江和北江航道大部分仍处于天然状态，弯多狭窄，等级偏低。通过与其他国家和地区的比较来看，珠江水系的航道等级水平，仍处于较低的水平。     

边坡柔性防护工程质量检验评定标准研究

根据柔性防护系统的结构特征和防护目的,探讨边坡柔性防护工程质量检验评定标准,并提出各分项分部工程的评分评级方法和依据,以实现边坡柔性防护工程质量的客观评价。     

第二次全国内河航道普查数据公布珠江水系现有内河航道通航里程15891.35公里

交通部在1979年开展第一次全国内河航道普查的基础上,于2002年组织实施了第二次全国内河航道普查工作,并于2004年2月27日以公报形式,公布了这次普查的主要数据.(详见P26)