第十批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ／T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会，组织专家组分别对金华青年汽车制造有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、贵州万达客车股份有限公司、重庆恒通客车有限公司提交的26个车型进行了城市客车等级评审。经建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国城市公共交通协会审定，现发布第十批城市客车等级评定的企业和车型等级名单。     

铁路货运服务质量评价探讨

铁路货运服务质量关系到铁路企业形象和效益。采取定性和定量相结合的研究方法,建立功能质量测评体系,根据货运部门自身的特点建立相应的技术质量量化测评体系,最终将指标数量值转化成评定的等级。并通过实例验证了该评价方法的现实性和可操作性。     

运用Capital Integrator CWS自动生成导线的方法

本文介绍了运用Capital Integrator中的CWS(综合布线)进行汽车线束中导线自动布线的方法,从车辆配置选项的维护、原理图的设计、拓扑图设计以及导线合成约束规则的制定到最后的导线生成进行了全面阐述,并着重对约束规则的制定进行了说明,通过使用该方法可大大提高设计工作效率并提高设计质量。     

确定线路可达性等级的方法研究

研究目的:合理确定线路在铁路网中的作用对合理进行路网规划、合理配置线路技术标准具有非常重要的作用,但目前尚无定量的研究方法.本文建立了线路可达性等级模型,用线路可达性等级定量反映线路在路网中的作用和地位,为路网的规划和设计中对线路作用的定位提供了一种定量的手段和依据.研究结论:通过对东北铁路网线路可达性等级的计算,验证了该方法的实用性,并得出线路可达性等级与铁路等级之间存在很大的相关性.此方法可以应用于路网规划、路网分析和评价等领域中.     

海带

揭阳自查船舶检验质量；我国四类船检资质明确法检范围；海事职务等级标识制扩大试点；渤海轮渡率先推行实施船舶保安体系     

动车组半永久车钩焊接工艺

介绍了动车组半永久车钩的焊接工艺及其工艺评定检测结果.     

混凝土保护层厚度测定仪示值误差的不确定度评定

混凝土保护层厚度测定仪是检测混凝土保护层厚度的重要仪器,通过对混凝土保护层厚度测定仪的校验,评定其示值误差的不确定度,确保混凝土保护层厚度测定仪示值的准确性,保障保护层厚度检测结果的可靠性。本文阐述了混凝土保护层厚度测定仪示值误差的校准过程,并通过建立数学模型、评定标准不确定度和扩展不确定度,得到混凝土保护层厚度测定仪示值误差的不确定度。     

欧盟规定2012年11月起出售新轮胎须带有等级标识

据欧盟网站（europa．eu）公告，日前，欧洲议会正式批准2009年10月初通过的法规草案，规定从2012年11月1日开始，在欧洲共同体市场出售新轮胎必须按照能耗效率、湿路附着性和噪音性能分类标识等级，等级按最佳到最差以绿“A”直至红“G”标志标识。     

买机油不能只看外包装更要看好它的型号

俗话说，买的没有卖的精。很多人为车换油只看品牌，不注意型号；只图价钱便宜，不看机油的黏度等级、质量等级一，反而吃亏。一些车主看修理工用的是“壳牌”、“美孚”就放心了，而不去注意机油的黏度是否适于此季节使用．质量等级是否适于自己的车使用。     

高速公路对水环境影响的综合评价

高速公路已成为我国社会经济发展的主要动脉之一,高速公路的建设方兴未艾.但高速公路的建设以及后期运营给周边水环境造成了一定的影响.文章通过分析影响高速公路周边水环境的各因素,综合多项水质指标,建立相应的评价指标体系和模糊综合评价模型,并通过实际算例对该评价模型进行了验证.