全文获取类型
收费全文 | 1776篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 630篇 |
综合类 | 323篇 |
水路运输 | 465篇 |
铁路运输 | 326篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1827条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
对招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程的设计进行总结.结合本工程中围堰工程的设计与施工阐述一种新型围堰止水的方法--采用复合基床外加高压旋喷帷幕实现围堰止水功能. 相似文献
84.
高水压力强透水性条件下桥梁深水基础施工关键因素 总被引:1,自引:0,他引:1
京沪高速铁路苏州西桥段望虞河大桥水中承台封底混凝土底面位于望虞河常水位下16.0m,河床下土质为强透水性粉砂土,承台封底混凝土承受的静水压力极大。通过对封底混凝土采用三维有限元程序计算,确定了封底混凝土的厚度;根据土质采用水力学渗流计算,决定了是否会出现管涌,并进一步确定承台开挖方法是采用围堰排水后开挖还是水下直接开挖。通过实践证实,上述分析比较准确,有效指导了施工,保证了工程顺利进行。 相似文献
85.
86.
史育晓 《交通世界(建养机械)》2014,(32):192-193
钢围堰的作用一是作为承台施工挡水结构,二是作为钻孔平台的支撑结构,承受的荷载包括水流冲击力、水头压力、以及由钻孔平台作用的竖向力。围堰设计是否合格,是否满足受力性能的要求,将直接决定钢围堰在施工过程中的安全性及可靠性。 相似文献
87.
88.
锁口围堰是我国自行研究、设计的围堰方案,是在总结钢套箱围堰和钢板桩围堰的基础上优化而产生的方案.锁口围堰的优势明显在于,相对于钢套箱来说节省了大量的钢材.相对于钢板桩来说能适用于更多更复杂的地质情况.本文通过杭甬客运专HYZQ-2标曹娥江特大桥98#、99#墩水中承台施工实例.介绍单壁锁口围堰的施工技术. 相似文献
89.
90.
文中以实际的工程案例为背景,结合作者自身的多年工作经验,基于某水下桥承台基础钢套箱施工施工方案,并在结构形式的钢套箱,着重点力计算方面,施工流程等过行研究,以供能为类似工程作参考信息。 相似文献