MG罗孚破产令人深思

随着英国老牌汽车制造商MG罗孚公司与中国上汽合资谈判终止，停产和进入破产管理，公司命运风雨飘摇，甚至引起舆论界和工业界对英国是否将与自有汽车工业时代说“拜拜”的担忧。     

“汽车血统论”破产 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞试验点评

我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很"诚恳"的建议:一定要买"某系车",绝不能买"某系车"——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的"国籍"来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,比如,SX4就是这样一款超级混血车.尽管挂着铃木的标志,但它仍然很安全,在这次的 C-NCAP 的碰撞试验中取得了4星的好成绩。     

策略性库存路线的PPSA算法

总结了Larson的SIRSA(Strategic Inventory and Routing Saving Algorithm)启发式解法,针对其补充周期短的缺陷,提出了以库存补充周期和补充阶段为变量的PPSA(Period and Phase Saving Algorithm)启发式解法。计算结果表明,当车辆每作业一次能补充的客户数较多,且客户间最大的可能补充时间间隔差别较大时,PPSA算法对车辆的需求明显少于SIRSA算法。     

我国破产分配顺位的重构--"破产分配顺位"学术讨论综述

上海交通大学法学院与华东政法学院的部分学者与上海交大法学院民商法专业的研究生,在交大校园举办了一场“破产分配顺位漫谈”的学术沙龙。现将会上发言的主要观点综述如下。[编者按]     

开放式基金的破产概率

用风险理论的方法定量的讨论了开放式投资基金的破产概率,在一些假设条件下用鞅方法得到了破产概率的上界,讨论了引起基金清算的几个因素之间的关系.     

"戴克"分手是一本教材

克莱斯公司的历史很容易让人想起历经磨难而又在灰烬中复活的火凤凰。它在75年的发展历程中曾多次濒临破产,却总能化险为夷。克莱斯勒再次演绎这种神奇,就发生在刚刚过去的五月。[第一段]     

2014年度十大国内航运新闻

<正>2014年,我国航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国内新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国内航运新闻。     

2014照亮底特律

关于底特律,2013年最大的新闻就是这座汽车城破产了。这听起来可能有些匪夷所思,但是事实就摆在眼前,极高的负债已经无法支撑它继续运转下去,不过令人欣慰的是总部位于底特律的美国三大汽车集团都还在正常运营中,未来这里仍将是美国汽车产业的核心。2014年初,新一届北美车展如期开幕,来自全球的最新汽车产品以及媒体记者再次相聚在底特律COBO展览中心,如果说之前底特律破产的消息还像雾霾一样围绕在这座汽车城周围,那么现在热闹的车展无疑给底特律送去了一缕曙光。     

航运瘦身的美丽与哀愁

2013年,破产浪潮汹涌地拍击着航运业,许多曾经的航运巨人成为“退场”的主角,这一切是那么迫不得已,却在残酷中显得顺理成章。2013年,对于患有肥胖症的航运业而言,是战战兢兢的一年。这一年,破产、倒闭、整顿、重组、变卖资产、剥离不良资产之声不绝于耳;这一年,航运业经历了痛苦的“减肥”行动。