通用将掀起全球零部件破产潮

大人物的一举一动,总是会影响到与之相关的小人物。通用汽车还没申请破产保护,作为其九族（有脐带关系的）的汽车零部件企业——德尔福公司却马上受到重创。     

德尔福采取破产保护定能摆脱困境

德尔福公司于1999年从通用汽车公司独立出来后成为独立的汽车零部件供应商,并成为上市公司。从通用汽车的分离,创造了全球最大的汽车零部件供应商——德尔福,但德尔福从通用汽车继承了大量尖端技术,但同时也从通用汽车继承毫无竞争力的劳资协议,德尔福必须承受高昂的整车厂员工的工资和福利,又要和其他供应商竞争。近两年,由于北美汽车市场疲软,导致德尔福将对北美业务进行重大结构调整和兼并、重组。德尔福公司于2005年10月8日在美国申请破产保护,进行企业重组自愿性申请.     

申请破产保护:德尔福金蝉脱壳

2005年10月8日,全球营业收入排名第二的上市汽车零部件生产商德尔福公司在美国密西根州特洛伊市宣布,德尔福及其在美国境内的38家子公司已依据《美国破产法》第11章,于当日在纽约市申请美国公司破产保护。记得两个月前德尔福曾发布消息称,如果该公司与美国工会组织（UAW）和其最大客户通用汽车不能马上就一份拯救协议达成一致的话,德尔福就将根据美国破产法第11章申请破产保护。而从目前的表现来看,德尔福显然与前两者没有就“拯救德尔福”达成一致结果,德尔福终于走上了这一步。     

投资收益下的两类双负二项风险模型的破产概率

在单位时间内保费收取次数和理赔次数均服从负二项分布的基础上,讨论了投资收益率为常数和投资收益率为一随机序列的两类双负二项风险模型．运用鞅论的方法给出了关于它们破产概率的一个定理,并推导出了相应风险模型的破产概率的上界,为保险公司的运营提供了决策依据.     

论海事跨境破产与国际商事仲裁的 冲突及其协调

解析海事跨境破产与国际商事仲裁的相关概念及其程序冲突的主要表现,结合国际立法与相应的司法实践,分析国内相关问题所涉及的立法不足。从立法、司法与实践的角度,针对海事跨境破产与国际商事仲裁程序之间的冲突问题,提供解决方案。     

韩国中小船舶企业或迎倒闭潮

尽管这家公司规模不大且负债累累,但有迹象表明亚洲区内航线的运费下跌加速了其破产保护。Hwang&Co的经纪人IssooHwang说,阳海海运的资金紧张主要是从3.11日本地震和海啸后开始的,地震和海啸令公司的韩国与日本业务大受影响。此外,高油价和"亚洲区内航线运价下跌"也是把它推到悬     

上海一机票B2B平台破产

1月16日，今年春运启动，机票销售也达到了一年中的顶峰。不过最近儿天，不少旅客陆续反映，自己买了机票，临出发了才发现机票已经被退。     

从STX（大连）破产看船舶融资风险防范

2014年午7月，随着令融机构墩终也加入了诉讼大军队伍，已停工一年的STX（人连）而临全面清偿，等待他们的将是漫长的处理过程。这家曾经全球排名第四的造船企业最终以破产为结局。这不仅给造船企业敲响警钟，对于金融业来说无疑更是一枚定时炸弹。     

美国破产立法的历史变革及现实走向--写在《美国破产法》译后

本文对美国破产立法的历史演变和未来走向作了简要的回顾和考察，并对历次演变及更迭的成因进行了简要的分析。文章第一部分回顾了美国破产法的历史沿革，第二部分分析了美国破产立法的演变特点及成因，第三部分审视了美国破产立法的现实走向。     

企业数控设备维修现状分析及适应型维修方式

我国的国有(或国有型)生产经营性企业的设备系统，在激烈的市场经济下，经历了资源整合、重组和各种变革后，维修方式在实践中也发生了演变。本文总结了在新形势下，企业设备维修方式所表现的特征形式，提出了当今设备维修管理新体制模式的要求，规范管理维修方式的设想，从而能更好地为企业的生产经营活动发展发挥新的重要作用。