首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   218篇
  免费   0篇
公路运输   133篇
综合类   24篇
水路运输   46篇
铁路运输   9篇
综合运输   6篇
  2023年   3篇
  2020年   2篇
  2019年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   3篇
  2015年   4篇
  2014年   9篇
  2013年   12篇
  2012年   16篇
  2011年   6篇
  2010年   9篇
  2009年   59篇
  2008年   28篇
  2007年   14篇
  2006年   11篇
  2005年   26篇
  2004年   3篇
  2003年   4篇
  2002年   2篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
排序方式: 共有218条查询结果,搜索用时 296 毫秒
41.
欧盟对汽车业的救助正在举棋不定,而它的汽车工业正面临严峻的挑战。这种挑战可能导致一些最重要的汽车公司破产,并且迫使成千上万的高技能工人领取失业津贴。  相似文献   
42.
美国汽车业的破茧成蝶?(二):通用汽车重组方案评述   总被引:1,自引:0,他引:1  
实际上,申请“破产保护”看起来是一种最坏的结果,代价似乎很大。但好处是政府会继续扶持通用汽车的新公司。通用汽车的新公司将带着优质资产重新轻装运作。  相似文献   
43.
双险种二项风险模型的破产概率   总被引:2,自引:2,他引:0  
讨论了索赔过程和保费收取次数均为二项分布的双险种风险模型,得到了其破产概率的一般公式和lundberg不等式.  相似文献   
44.
45.
随着科学技术的飞速发展,知识经济的崛起,社会信息化程度越来越高,全球经济日趋一体化,市场竞争愈演愈烈,信息也日益成为企业获取竞争优势的重要手段。换句话说,现代企业的竞争实际上是信息工作能力的竞争。企业要增强竞争力,在竞争中持续发展,就必须及时,准确,全面地了解和掌握企业运营所需要的竞争信息。哪个企业能正确运用竞争信息,就会在竞争中取胜,反之,就会亏损甚至破产倒闭。尤其是对  相似文献   
46.
在经典离散风险模型的基础上把复合负二项风险模型推广为双负二项风险模型,即单位时间内的保费收取次数也为负二项分布,讨论了此时盈余的性质,并给出了关于破产概率的一个定理,得到了破产概率的一个上界.  相似文献   
47.
Introduction In ruin theory, minimizing the ruin probability ofan insurance company is of practical importance. Bystochastic control theory, a great deal of work hasbeen done on the problem with different control varia-bles. Browne[1]considered a risk mod…  相似文献   
48.
《综合运输》2012,(3):86-87
<正>看它们走上正轨过去十年间航空业出现了并购浪潮:全美航空(LCC)与美西航空合并,达美航空(DAL)与美国西北航空合并,美国西南航空(LUV)与穿越航空合并,法国航空与荷兰皇家航空合并。在过去数周里,全美航空和达美航空已表露了对彼此的兴趣,同时它们各自都在盯着目前处在破产保护中的美利坚航空。  相似文献   
49.
蓝河  赵迪 《车时代》2009,(8):56-61
《人月圆·叹通用汽车提请破产保护》 把酒休提伤心事,奈何筑债台。黑云翻处,雨急风骤,炸雷惊开。 仰天长啸,轮上王国,运势陡衰。 苍凉残月,独照孤影,寒入襟怀。  相似文献   
50.
1密切关注国内外经济形势 今年以来,美国从次贷危机开始,到房利美和房地美“两房”危机,再到雷曼兄弟申请破产、美林银行被收购、最大的保险公司AIG濒临破产、美政府注资7000亿美元救市,预示着美国正在陷入“百年遇”的金融危机之中。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号