全文获取类型
收费全文 | 2394篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 549篇 |
综合类 | 932篇 |
水路运输 | 656篇 |
铁路运输 | 301篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 151篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有2489条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
733.
主要论述了如何采用改进的BP神经网络和遗传算法进行现场施工参数的识别。为解决混凝土的容重、弹性模量所引起的误差,在丹江口二桥的施工控制过程中,采用3层BP神经网络进行混凝土的容重、弹性模量的识别;为确定预应力损失引起的标高偏差,引入了遗传算法对其建模分析,取40个初始染色体群,以5个世代繁衍不再出现更优的染色体作为终止GA计算的条件。文章以这两种方法在丹江口二桥施工过程的预测控制分析中的成功运用为实例,证实了神经网络控制理论和遗传算法在连续梁桥的施工过程的预测与控制中的实用性和有效性。 相似文献
734.
客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
列车运行图是铁路行车组织工作的基础,其编制问题属于超大规模的多目标优化问题,求解难度较大。既有线列车运行图较为成熟的编制理论和计算方法对客运专线列车运行图的编制具有重要的借鉴作用。在既定客运专线运输组织模式的基础上,提出基于客运专线A类本线、B类跨线和本线城际列车运行图铺划的分层叠加数学模型,研究客运专线不同种类列车的布点模型和求解方法,设计了基于改进型遗传算法的客运专线列车运行图优化策略和算法。算例表明,该算法能有效地求解客运专线列车运行图编制方案,并达到快速准确的良好效果,为编图人员提供优选方案。 相似文献
735.
基于遗传算法的机车二系支承载荷调整优化方法 总被引:5,自引:1,他引:4
为了改善机车轮轴重量分配的均匀性,从分析机车二系支承结构出发,建立二系载荷分布弹簧高度调整模型,提出应用遗传算法实现机车二系支承点加垫高度值的快速优化计算。针对机车二系支承载荷分布多维参数优化问题的特点,给出基于实数编码的改进遗传算法模型。对国产SS9,SS3b型机车实际应用,可使二系支承载荷分布最大误差进一步减小8%~15%,平均计算过程时间减少约20%。结果表明这种方法克服了基于误差梯度信息迭代搜索求解支承点加垫最佳值算法的不足,在获得一致的全局优化(近似)解,以及在减小运算时间、提高调簧算法的可靠性和实时性等方面具有明显的效果。 相似文献
736.
遗传算法在车辆调度问题中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在消防、救护等场合经常需要以最短的时间到达目的地。章针对这类问题提出了一个调度算法来解决车辆派遣的问题,并在此基础上利用遗传算法给出车辆行驶的次优路径。给出了车辆调度相应的数学模型。 相似文献
737.
精益物流配送活动中出现的一类散户配送问题是典型的组合优化问题,利用传统的优化方法计算复杂、难以求得全局最优解,遗传算法在求解这类问题中表现出了强劲的优势.利用遗传算法对这类特殊问题进行了研究分析,针对具体的配送问题进行了仿真试验,在实验的基础上探索了交叉算子、变异算子的优化设计,实验结果证明了遗传算法在解决这类问题上的可行性和有效性. 相似文献
738.
739.
拥挤道路收费是缓解大城市中心区交通压力的重要手段 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先对城市道路收费缓解交通拥挤的基本原理作了简要介绍,指出拥挤道路收费是交通需求管理中不可替代的重要手段;并建立了一个适合于城市中心区道路的双层次收费模型,给出了简单可行的基于遗传算法的模型求解方法;最后,在系统研究国外城市拥挤道路收费的实践经验的基础上,提出了由实施目的、收费方案、操作系统和收费收入的分配方案共同组成的实施城市道路收费的整体设计框架。 相似文献
740.