全文获取类型
收费全文 | 250篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 79篇 |
水路运输 | 3篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有254条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
高速铁路多跨简支梁桥横向振动随机分析 总被引:5,自引:2,他引:3
以列车-桥梁时变系统的能量随机分析理论为基础,采用计算机模拟分析方法,提出了双T型砼简支梁桥空间振劝分析模型,计算了列车分别以200,250,300,350Km/h速度通过16m,24m,32m单线简支承应力砼梁桥空间振劝响应。 相似文献
162.
简支梁桥面接缝采用弹塑体与碎石填充型伸缩装置时,在温度、混凝土收缩和徐变、制动力作用下,各个支座和桥墩(台)顶的水平力分配,对国内外所采用的方法作一综述和评估。 相似文献
163.
新龙洞河1#大桥滑动钢模施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
采用滑模施工方法进行高桥墩的施工,具有一定的推广价值。本文介绍了采用该施工工艺的注意事项等等。 相似文献
164.
铁路简支梁桥风荷载探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于横向风中铁路16m、24m预应力混凝土T形简支梁桥单体、YZ22型车辆与16mT形简支梁桥组合体、双层旅客列车车辆与24mT形简支梁桥组合体分别在不同来流攻角下的数值模拟结果,结合现行《铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-99》中有关桥梁设计风荷载的规定,对铁路简支梁桥的风载体型系数及设计风荷载值作了比较和探讨。 相似文献
165.
针对海水对混凝土的侵蚀性,提出在浅海地区建桥的无拉筋模板技术,并介绍这种板的构造,相关计算及应用效果。 相似文献
166.
167.
针对公路桥梁日趋频繁地通行大型、超重特种设备运输车辆的现实需求,提出主动控制支点弯矩组合体系临时加固技术。该技术在简支板(梁)下设置顶升力自动、精确可调的千斤顶作为临时支点,将简支体系转化为连续体系。根据重车移动位置千斤顶动态提供顶升力,并运用活载与千斤顶反力两者产生的内力叠加后在千斤顶处梁截面不出现负弯矩的原理,主动控制重载通行的全过程;计算重车通行时加固体系内力,给出了过桥时重车位置与千斤顶顶升力之间的精确数量关系。计算与分析结果表明,该技术能保证重车安全、经济、快速地通行,且具有施工简便、对正常交通无干扰等优点;尤其重要的是,该技术克服了同类方法普遍存在的支点负弯矩难以处理与承载力提高幅度不足的问题。 相似文献
168.
169.
170.