公路桥梁桥面铺装破坏成因及整修方法

就目前各类桥面铺装在使用过程中产生的破坏现明，分析其原因，提出整修及处理方法。     

洪山庙大桥钢梁顶推施工技术

洪山庙大桥采用独柱斜塔无背索斜拉桥结构形式，其跨度和规模均为世界第一。为确保主桥施工的安全，采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法。钢梁采用多点连续项推法施工，通过临时墩和导梁的设置，完成钢梁的安装就位。     

高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析

结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24 m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性,分析了其剪力滞效应、有效计算宽度横向应力、畸变、翘曲及传递长度影响等力学效应规律,供箱梁设计时参考.     

独柱墩预庆力连续箱梁桥设计

城市桥梁须注重建筑造型，做到轻巧、简洁，桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点，以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。     

陶赖昭松花江半刚构——连续箱梁特大桥施工监控技术

介绍了陶赖昭松花江特大桥施工监控的体系和方法,分析了影响高程控制的主要因素,对控制计算的参数测定提出了较为实际的方法,同时揭示了高程控制的关键技术,旨在为类似桥梁的监控提供有益的参考.     

连续箱梁施工挠度的控制及分析

本文通过介绍漠阳江西河大桥连续箱梁施工挠度的控制措施及关键施工阶段的挠度变化数据,分析和总结了影响挠度的几个重要因素。     

回归分析在大跨混凝土桥梁桥面线形控制中的应用

大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.     

钢筋混凝土现浇连续箱梁翼板下缘裂缝分析及防治

分次现浇钢筋连续箱梁翼板下缘裂缝早有发生,因未深入研究探讨,故未引起充分重视.通过分析两次浇筑的混凝土收缩差动效应,探讨翼板下缘裂缝产生的原因,提出了类似裂缝的预防措施和处理方案.     

碎石路基压实连续控制的试验研究

结合碎石路基工程实例,介绍压实连续控制的动力学方法的应用试验研究,分别从压路机性能参数、压实程度、压实均匀性等方面进行了实时监测与控制,达到了预期的目的,得出了原位试验结果与动态评价指标之间为正向关系的结论,进一步验证了理论分析的结果,为实际应用提供了必要的依据。     

预应力筋钢管立柱在张家港大桥施工中的应用

昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应力筋钢管立柱施工注意事项。