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文章通过对北京市公路绿化现状的调查、分析,按照近自然的生态要求和北京市公路功能延伸的需求,对"公路生态绿化"进行了初步定义,阐述了公路生态绿化的"保障公路安全,保护、恢复和改善生态环境,体现首都特色及古都风貌,营造季相鲜明的园林景观,构建人与自然和谐的路域生态环境"目标和"生态和谐、安全经济、持续发展"原则,提出了包括绿化植物选择和配置、生态指标、以人为本、主体功能保障、施工和养护更新等内容的公路生态绿化构想。 相似文献
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个体差异是影响疲劳驾驶识别的重要因素. 为研究基于转向行为的疲劳驾驶识别受个体差异的影响,本文对疲劳驾驶转向特征指标的个体差异敏感度进行分析. 通过实车试验获得自然驾驶数据,对正常和疲劳状态下的指标进行Kruskal-Wallis(KW)检验,以H 统计量表示指标有效性;以H 统计量最大的单被试为基础逐一与其他被试组成双被试组合,采用线性模型拟合双被试组合的H 统计量和指标个体差异度,以斜率绝对值表征指标个体差异敏感度. 研究获得9 个转向特征指标的个体差异敏感度,结果表明,敏感度越低,指标有效性受个体差异影响越小,其中方向盘转角标准差的个体差异敏感度最低为2.056. 本研究可为转向特征指标的性能评估及疲劳驾驶识别模型的特征选择提供参考. 相似文献
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田在美国全面改进了7座高级SUVAcuraMDX。第二代AcuraMDX配备最大输出功率为223kW(6000r/rain)的V型6缸发动机.以及可以带4轮驱动力控制的”SHAWD《SuperHandlingAll-WheeDrive)”。该车的发动机在美国市场是输出功率最高的自然吸气V6发动机。 相似文献
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目的 介绍经蝶垂体瘤切除术中术区原位取材骨质黏膜,结合硬膜缝合及骨-膜镶嵌技术对中等流量脑脊液漏的修补方法,并对照传统多层重建评价其效果。方法 回顾性分析我院2016年9月至2020年3月神经内镜标准经蝶入路垂体瘤切除术中发生中等流量脑脊液漏病例的临床资料。根据术中重建方式分为2组。原位取材组:未行大腿或鼻腔的额外切口操作,原位取材骨-膜镶嵌+硬膜缝合,简称原位组。传统多层重建组:大腿脂肪+阔筋膜+鼻中隔带蒂黏膜瓣(pedicled nasoseptal flap, PNSF),简称传统组。分析比较两组相关指标的差异。结果 原位组和传统组分别纳入108和63例,两组基线资料均衡可比。原位组相较于传统组,术后脑脊液漏发生率[(1/108,0.9%)vs.(1/63,1.6%),P>0.05]和颅内感染率[(2/108,1.9%)vs.(2/63,3.2%),P>0.05]无统计学差异;术后平均卧床时间[(3.7±1.6)d vs.(4.4±1.5)d,P<0.001]和术后平均住院日[(5.8±1.8)d vs.(6.5±1.7)d,P<0.001]明显缩短;嗅觉... 相似文献
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越野驾驶通常是指在无道路或是自然形成的各种地面上行驶。对于大型摩托车和竞赛摩托车来说,越野驾驶是一项很复杂的技术,驾驶人员必须通过专门训练才能充分了解和掌握其要领,以保证安全驾驶。在起伏不平的路面上行驶,车速要适当降低,遇到坑坑洼洼的小沟小坎时,车速更应以后车轮不跳离地面为准——即所谓的"爬行"。如以较快车速在比较平坦的路面上行驶,当发现前方路面崎岖而车速又来不及降低时,为避免颠簸,可将双脚踏稳脚蹬,身体离开座垫,用手扶稳车把呈半蹲式通过,待过此路段后再恢复正常坐姿继续行驶。与上述"爬行"动作相反,在越野竞赛中,摩托车跳跃障碍的表现,可以衡量驾驶员驾驶技术的熟练程度。跳跃主要分为上坡跳和下坡跳,它是通过驾驶员移动重心以保证摩 相似文献
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郑玉书 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(4):39-41
现代高科技的迅猛发展,在给人类带来巨大利益的同时,也带来了许多令人难以预料的消极影响。其中,环境问题就是人类共同关注的现实问题,文章认为,坚持环境道德中的人类中心原则,才能维护人类与自然环境的关系,以达到人与自然的和谐发展。 相似文献
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针对某1.5 L自然吸气发动机,为了能在项目开发前期有效预防并优化其排气系统怠速噪声,通过试验记录怠速工况下发动机转速、缸压、空燃比、排气系统温度和尾管噪声等数据,基于此建立GT-POWER怠速开关空调工况发动机声源模型,再将GT-POWER计算怠速尾管噪声与试验所测尾管噪声比较,优化消音器结构并预测怠速噪声水平。结果表明,GT-POWER仿真计算怠速尾管噪声整体声压级及前3个峰值与试验测试结果较吻合,整体声压级最大相差2.29 dB(A),误差3.96%,且试验结果[59.8 dB(A)]满足怠速尾管噪声不超过60 dB(A)的要求;前3个峰值最大相差2.48 dB(A),误差5.23%,峰值对应的2、4、6阶频率(29、58、87 Hz)能完好对应;所建GT-POWER怠速噪声模型可推广应用于后续该发动机及其新车型排气系统声学开发。 相似文献
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