利维坦的主权形成的内在逻辑——新的政治基础和主权建构

霍布斯的<利维坦>被称为理解近代国家主权的圣经.本文试图通过对<利维坦>的解读来揭示其国家主权理论中内在逻辑.文章从霍布斯历史化的政治哲学开始,阐释霍布斯在第一部分<论人类>中前几章的写作背景和意图,并借助于施特劳斯和剑桥学派的相关解读,进而论及霍布斯新的政治哲学基础,即在自然状态下关于权势欲与恐惧之间的对立.在此基础上,进一步阐释霍布斯是精致地构建主权理论,并在结尾之处指出霍布斯为利维坦所塑造的两张完全不同的面孔.     

锤击法测汽车传动轴临界转速

汽车传动轴临界转速测定是国家行业标准ＳＢ３４７１－８４《汽车传动轴总成台架试验方法》中规定的一项十分重要的试验项目。本文介绍了锤击激振法的基本原理、试验方法及数据处理方式，可供同类试验参考。     

在生态批评的视域中重新检视中国知青小说

在生态批评的视域中，通过对过往的知青小说进行重新检视，揭示出从自然的角度审视知青生活，既是20世纪中国知青小说的一个缺失处，这一缺失导致了审美价值判断上的某些明显失误；也是今后知青小说的一个突破点，借助这一新的视角，曾经改写或严重影响过一代人命运的上山下乡运动，就会随着话语立场的转变，在作家的笔下得到深度再现和更具创意的阐释。     

吉普Wrangler

当其他人都纷纷爬上其它SUV时．我被拉到了这辆Jeep跟前。一我不是一个汽车记者．我是一个演员。所以我记录更多的是我的感觉，我感觉．跟其它所有SUV相比．这辆Jeep显得十分“基础”。看上去它所拥有的全部也就仅仅是车轮、马达和几个座椅。但是我喜欢这种简单的诚恳。它样式古朴简洁，别有一番风味，它行驶起来也如你所料，     

1+1>2 诠释双涡轮增压

涡轮增压想必大家并不陌生,汽车尾部有T标志的基本都是代表涡轮增压发动机,T代表Turbocharged,简称Turbo或者涡轮增压。涡轮增压技术的发展历史几乎和内燃机的发展一样久远,已经有103年的历史。     

李约瑟问题和席文的批评

李约瑟从开始写作Science and Civilization in China时就说明中国文明产生不了伽利略，哈信和牛顿水平的现代科学。那么，为什么现代科学只在伽利略的时候崛起于西方？14年后他又提出，为什么公元前一世纪起中国在应用自然知识于人类需要方面领先西方1600年？席文指出这里所谓的自然知识有些虽在历史上也可以叫科学，却并未在哲学领域下整合、革命为现代科学。现代科学在发展中留下的欧洲烙印太强，不能认为科学革命在全球别处均属可能。对李约瑟明知故问的启发式问题牵扯过多容易引起误解。果然它在中国引起了“李约瑟难题”的误会，在港、台亦曾引起牟宗三教授的无端指责。     

我国铁路行业价格管制模型分析

铁路行业是典型的自然垄断行业,需要政府对之进行管制.分析了基于投资回报率的价格管制模型,指出,我们不应简单照搬国外的管制方法,而应积极探索适合我国国情的铁路价格管制新方法.     

铁路网运分离的理论依据——铁路运输业的自然垄断性质分析

由于需求及自身技术特点的变化，铁路运输业已经失去了原来全产业自然垄断的性质。只是在其中的路网部分具有自然垄断性质，而在路运（铁路运营）部分不具有自然垄断的特征。认清这一点可以为中国即将进行的铁路运输业的改革与改组提供理论依据。文章从论证自然垄断产业的本质特征和经济特征出发，进而剖析了铁路运输业的经济特征，并对路网和路运两部分的自然垄断性质作了理论研究，旨在为实现网运分离找到可信的依椐。     

论对船诉讼

国际海商法学界对船舶性质的研究从未间断过.船舶有过经济作用的第一次飞跃和拟自然人化的第二次飞跃,并蕴含着拟法人化的第三次飞跃,将船舶定位为限制性法人,充分体现海事诉讼的"两便"原则,是具有积极意义的.     

山西省自然科学类社团改革发展思路

从改革组织体制、管理模式及广开经费来源渠道等方面介绍了我省自然科学类社团改革发展的出路。