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211.
近期,交通运输部海事局先后公布了《全国沿海船舶定线制总体规划》、《全国沿海航路总体规划》,对船舶沿海航路作出了中长期的总体规划,从基础上、宏观上和源头上保证了我国沿海水域的船舶交通安全,对于实现沿海航路"安全畅通"的目标要求意义重大。 相似文献
212.
2005年8月18日.长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工程开工典礼在安徽省芜湖市举行。交通部副部长徐祖远,部海事局常务副局长刘功臣出席会议。 相似文献
213.
在制定了船舶定线制的水域.错走航路会导致碰撞事故的发生在未制定船舶定线制的水域,错走航路可能使会遇的双方误解对方的航行意图而碰撞,轻则造成船体受损,重则船舶沉没、人员伤亡。 相似文献
214.
在海道扫测工作中,考虑到设计任务书中的扫测航路是由两点大地坐标组成的较长路线,利用墨卡托投影和UTM投影及高斯-克吕格投影方式既能消除扫测航向的偏差,又能符合常规扫测方法。 相似文献
215.
<正>1航路概述从北海到波罗的海进入卡特加特海峡(Kattegat)后有四条路径:大贝尔特海峡(GreatBelt);小贝尔特海峡(Little Belt);厄勒海峡(The Sound);由北海通过基尔运河(Kiel Canal)到达波罗的海。 相似文献
216.
217.
从福姜沙南水道、福姜沙北水道、丹徒直水道、和畅洲北水道现状分析着手,提出了开通福姜沙、和畅洲北水道上行航路的论点,并详细论述了开通福姜沙、和畅洲北水道上行航路的可行性、必要性和紧迫性。 相似文献
218.
通过对船舶最优航路概念的分析,提出了一种基于动态规划算法的船舶最优航路规划。实现了船舶最优航线的自动生成,不仅可大大减轻航海作业人员的工作强度,同时也能增强航线的安全性和可靠性. 相似文献
219.
金泳辰 《交通世界(建养机械)》2015,(3)
根据北京首都国际机场目前的流量形势及特点,运用多点相关定位技术并建立五边净空道、建设新的五边进近系统,来增大其客运吞吐量。 相似文献
220.