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151.
一、国有港口企业改革的现状2001年,国务院办公厅以国办发(2001)91号文转发《交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》,全面实施港口体制改革,全国14个双重领导港口陆续下放当地政府管理,并实现政企分开,港务管理局剥离企业经营职能,专司港口行政职能;企 相似文献
152.
<正>施伯香同志是原南通港务局局长、党委书记,2002年政企分开以后,任南通市港务管理局局长、党组书记,并一度兼任港口集团董事长。他对南通港发展壮大做出了重要的贡献,曾几度被南通市评为先进工作者、优秀厂长经理,被江苏省分别授予依靠职工办企业优秀厂长经理、依靠职工 相似文献
153.
154.
去年年底以来,厦门港务集团领导班子开展"三个代表"学习教育,取得了明显的效果.班子成员共同感到:"三个代表"重要思想是建设有中国特色社会主义的伟大纲领和行动指南,搞好国有企业必须持之以恒地用"三个代表"统揽企业各项工作;企业领导班子及成员既是企业深入贯彻落实"三个代表"要求的"指挥部",又是身体力行、模范实践"三个代表"的带头人,只有领导班子和领导成员带头学习和模范实践,"三个代表"才能真正在企业"安营扎寨",融入各项工作;企业班子和成员对搞好"三个代表"学习教育是不是重视,抓得是否得力,这是政治上是否敏感、成熟的表现,也是对领导班子谋大局、抓大事能力的一个实际检验. 相似文献
155.
介绍了南京西站做好零担货物检斤验货的几点做法,即端正思想,统一认识,着眼管理,落实措施,货装联手,奖罚分明,从而促进了基础管理,取得了良好效益. 相似文献
156.
翁斌 《筑路机械与施工机械化》2002,19(6):46-47
信阳市公路工程处从 1998年至今在机械设备的发展上取得了长足的进步 ,逐步淘汰了旧的、无维修使用价值的老设备 ,积极发展高科技、现代化的施工设备 ,这些设备具有以下特点 :(1)从公路路基开挖、整平、路基路面压实到路面摊铺设备一应俱全。大型及进口设备占总数的12 .5 % ,价值却占总数的 72 % ;进口设备分别从意大利、德国、捷克等国购进 ;常规设备比重大。(2 )购进了相当数量的大型及进口设备 ,技术复杂 ,科技含量高 ,操作维修不易掌握 ,其完好率制约着工程施工的正常开展。随着公路建设市场竞争的多元化 ,工程施工对设备的依赖程度越来… 相似文献
157.
入世后铁路企业如何在竞争中占有一席之地,怎样高效率、高质量地进行创新工作?这是我们必须面对和解决的问题。 相似文献
158.
黄云 《铁道物资科学管理》2002,20(5):47-47
大型养路机械在我国使用的时间虽然较短,但发展势头非常迅猛,目前全路14个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段,各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年,随着铁路提速的要求,各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段,但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现,目前各机械化段最薄弱的环节就是管理,管理不善影响了设备的使用效率,也带来了一些安全隐患。目前,我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统,管理信… 相似文献
159.
建筑施工企业索赔管理与反索赔防范 总被引:1,自引:0,他引:1
黄志春 《铁路工程造价管理》2002,17(1):22-25
阐述施工企业索赔的含义、条件、程序、处理方法,以及施工企业常遇到的反索赔种类,进一步明晰索赔管理思路,规避反索赔风险,维护企业正当权益和增加企业经济效益。 相似文献
160.