首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   52561篇
  免费   626篇
公路运输   13927篇
综合类   12161篇
水路运输   14669篇
铁路运输   9525篇
综合运输   2905篇
  2024年   249篇
  2023年   694篇
  2022年   843篇
  2021年   782篇
  2020年   561篇
  2019年   501篇
  2018年   224篇
  2017年   383篇
  2016年   537篇
  2015年   1208篇
  2014年   2495篇
  2013年   2243篇
  2012年   2597篇
  2011年   2582篇
  2010年   2653篇
  2009年   2896篇
  2008年   3043篇
  2007年   2714篇
  2006年   2595篇
  2005年   2642篇
  2004年   2997篇
  2003年   3649篇
  2002年   2726篇
  2001年   2150篇
  2000年   1916篇
  1999年   1295篇
  1998年   1036篇
  1997年   1014篇
  1996年   920篇
  1995年   766篇
  1994年   494篇
  1993年   384篇
  1992年   316篇
  1991年   306篇
  1990年   240篇
  1989年   452篇
  1988年   20篇
  1987年   27篇
  1986年   14篇
  1985年   16篇
  1984年   1篇
  1965年   6篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 484 毫秒
771.
772.
773.
774.
五、第五分册《区域舾装设计》区域舾装是与船体分段建造法相配套的一种船舶舾装方法,它要求舾装生产设计按区域绘制图表。所谓“区域”是指一项“中间产品”。它通常是船体总装前的一个分段或总装后船上的一个部位,与区域对应的术语是“托  相似文献   
775.
776.
777.
近年来,贵港港发展势头十分迅猛,港口作为贵港市的一个支柱产业,从1956年建港至今,国家财政累计投入资金仅2000多万元,加上地方和企业自筹的总投入也不过2亿元,迅速发展成为全国内河港口13强,靠的是什么呢?  相似文献   
778.
分析黑龙江水系船舶安全检查工作中存在的问题,探索安检工作新方式,并提出相应对策。  相似文献   
779.
人为因素对船舶航行安全的影响及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
海上事故的80%是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此,人为因素是船上安全管理的根本要点,良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响,特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质,并实行科学化管理。  相似文献   
780.
如歌的汽笛声,在港口铁道线上回荡;自豪的笑语声,在洪镇线铁路上回响;始终将“发展是第一要务”作为企业灵魂的宁渡港铁路有限公司,于2003年11月26日跨上了货运量1000万吨的新台阶,也许大家不可能太多地了解,在这1000万吨的背后倾注着港铁人对消防工作的汗水和心血!  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号