全面履行船旗国监督的职能

船旗国监督,顾名思义,就是各国海事主管机关依据本国的法规对本国船舶实施监督检查,确保所有悬挂本国国旗的船舶符合公约的适用规定和要求.这些措施包括:船舶登记、船舶检验与发证、FSC检查等.文章主要就船旗国监督的责任与重要性,并联系我国船旗国监督的现状进行浅谈.     

积极探索山区铁路大修施工的新途径

汉中线路桥隧段是安康分局一支专门从事线路、桥隧、路基大修施工和机械捣固的队伍.     

高速公路运营管理呼唤建立协同管理机制

10月27日,中国公路学会高速公路运营管理分会2011年度年会暨全国第十八次高速公路管理工作研讨会在重庆召开,会议围绕高速公路投融资管理、运营养护管理、路政管理等议题展开广泛研讨和深入交流。中国公路学会理事长胡希捷、重庆市交委主任滕宏伟、交通运输部公路局路网处处长吴春耕等领导出席会议并讲话。25个省（市、区）高管局、高速公路管理单位负责人及代表近300人参会。     

冉后山连拱隧道围岩变形监控量测的管理与应用

通过对钦州至崇左高速公路冉后山隧道现场围岩变形监控量测的管理情况进行研究,分析该隧道监控量测的组织管理机制,阐述围岩变形监控量测在冉后山连拱隧道施工中的应用,为隧道监控量测积累了经验。     

公路工程施工机械的管理及维修

随着我国公路事业的发展,公路工程施工机械在现代化的施工中,有着举足轻重的地位,机械设备的技术状况起着决定性的作用。先进的机械设备,高素质的人员,科学的管理机制将在优胜劣汰的无情市场机制下显得尤为突出：但随之而来的是如何保证这些机械设备尽可能延长保持性能下降或发生问题的设备进行功能的恢复,这也是摆在我们所有管理、使用和维修人员面前的问题,解决好这个问题就能提高工作效率和质量,降低维修费用获得最大的经济效益。     

对乡村公路建立长效管理机制的对策思考

建立乡村公路养护管理的长效管理机制,提高乡村公路的技术状况和服务水平,是解决农民出行难的重要措施．是关系到我县农村群众脱贫致富的大计．是解决“三农”问题的必然要求,是实现交通新的跨越式发展的必然要求,也是全面建设小康社会的必然要求。     

解决车辆和驾驶人管理方面热点、难点问题的思考

车管所是和人民群众息息相关的政府部门,是服务人民群众的重要窗口,本文分析了当前车管所工作中面临的实际管理问题,结合自身工作实际,认为应从建立长效管理机制,完善规章制度,加强便民利民服务等方面改进车管所工作,使其能更好地完成新时期车管所的工作任务。     

信息公告

交通运输安全生产将建重大风险源报备制 日前，交通运输部印发《关于推进安全生产风险管理工作的意见》，提出2015年年底前基本建立安全生产风险管理规章制度、标准规范并开展试点工作，到2020年交通运输系统全面实施安全生产风险管理。该意见指出，实施安全生产风险管理，应建立健全完善的制度和标准、有效的运行管理机制、     

国务院印发《关于加强地方政府性债务管理的意见》

<正>近日,国务院印发《关于加强地方政府性债务管理的意见》,全面部署加强地方政府性债务管理。《意见》强调,建立"借、用、还"相统一的地方政府性债务管理机制。一是加快建立规范的地方政府举债融资机制。赋予地方政府依法适度举债权限,允许地方政府发行政府债券规范举债;推广使用政府与社会资本合作模式,鼓励社会资本参与城市基础设施等公益性事业投资和运营;剥离融资平台公司政府融资职能。