典型工况下的燃料电池船舶复合储能系统设计

针对燃料电池船的电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计了由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出了基于功率分流式的能量管理策略。在MATLAB/Simulink环境下建立系统仿真模型,并采用自适应粒子群算法调用仿真模型,对复合储能系统的容量配置与能量管理策略的参数进行联合优化。仿真结果表明：优化后的复合储能系统可以满足船舶典型工况需求,并且能够缓冲负载波动对燃料电池与磷酸铁锂电池的冲击,使燃料电池工作在高效率区间,机动工况下船舶能量效率提高了3.17%;磷酸铁锂电池的充放电过程得到优化,能延长其使用寿命;母线电压波动减小,提高了电能质量。     

第六届UIC数字技术奖获奖成果介绍

在第六届UIC数字技术奖评选过程中,UIC共收到来自世界各地的三十多份参评申请.现在UIC很荣幸地宣布2021年的获奖技术. 1 生产力类别 新加坡地铁有限公司(SMRT Trains Ltd.)是新加坡领先的快速公共交通运营公司.SMRT的轨道接入管理系统(Track Access Management System...     

CPMS公路路面管理系统推广应用的总结

介绍CPMS公路路面管理系统在南宁公路管理局推广应用试点的情况及其对数据采集,编码,输入,运行和使用效果等,说明推广应用CPMS将有助于养建决策管理的科学性,并使投资获取较大的效益。     

VIMS4.0系统在排水网地方船检中的应用

ＶＩＭＳ４．０是国家海事局为加强行业管理、严肃船舶检验执法,在对船舶检验证书格式进行修订的基础上推行出来的软件系统。对该系统及其在非水网地方船检中的应用所面临的一些具体问题进行了分析并提出建议。     

TERASAKI GAC-16M船舶电站管理系统

我国第五代现代化的大型集装箱船舶电站采用日本寺崎TERASAKIGAC—16M船舶电站管理系统,与以往的各种船舶电站相比,GAC—16M电站管理系统最典型的功能就是电站管理智能化。     

到达货物管理系统的开发与应用

在分析了铁路目前到达货物交付存在的问题的基础上,提出了采用计算机的先进手段,对到达货物交付进行科学管理需求分析和对到达货物多媒体管理系统的开发与应用提出了总体的设计和实施方案.     

CTCS列控系统在线密钥管理技术研究

对当前CTCS列控系统密钥管理的现状进行总结,然后结合国内密钥管理不足、国外密钥管理系统发展趋势及CTCS列控系统最新技术革新,提出一种基于TLS-PKI的在线密钥管理系统方案,最后详尽描述在线密钥管理的体系架构、技术安全性及实施可行性.     

基于GIS的特长公路隧道火灾风险管理研究

为有效降低隧道火灾发生风险,构建较为完善的公路隧道火灾风险评估体系,进而对火灾风险实现更加科学的管理,创新性地将GIS技术应用在特长公路隧道火灾风险管理中。首先分析了GIS应用于隧道火灾风险管理的优势,具体介绍了基于GIS的隧道火灾风险管理方法,结合ArcGIS实现隧道火灾风险评价与等级划分;其次,构建基于GIS技术的隧道风险管理系统并对应用端的操作进行了说明;最后,针对隧道火灾建立了危险性、脆弱性、暴露度及防灾减灾能力4个一级指标、33个二级指标的风险评价模型,运用熵值法和改进模糊综合评价方法对太古西山隧道、阳泉市北茹隧道进行了火灾风险评价并进行电子地图显示。研究表明：基于GIS的火灾风险评价模型可有效实现隧道火灾的危险性分析、暴露度分析、脆弱性分析以及防灾减灾能力分析,并结合实例研究验证了此系统的可行性,以期为特长隧道火灾风险综合管理和应急响应提供安全可靠的信息和智能化决策支持。     

吉利帝豪EV450热管理系统结构原理及检修

本文详细介绍了吉利汽车帝豪EV450配备的ITCS 2.0电池智能热管理系统,从结构组成、工作过程、工作模式、工作原理及故障检修等方面进行系统阐述。     

威海海域船舶交通管理新系统正式运行

7月28目,威海海域船舶交通管理新系统启动仪式在新落威的成海市海上搜救中心举行。威海海域船舶交通管理新系统,由成山头雷达站、镆铘岛雷达站、旗顶山雷达站、靖子头雷达站和龙须岛雷达站,以及成山头船舶交通管理中心和威海船舶交通管理分中心组成,形成“五站一中心一分中心”的格局。新系统启用后,雷达信号将基本覆盖威海辖区的威海、石岛等重点港口和威海、成山头、石岛以南等重要通航海域,并与青岛、烟台、日照等地的船舶交通管理系统南北呼应,构成环山东半岛船舶交通管理系统链,基本实现监管信号对山东半岛东端沿海重点水域和主要港口的无缝隙覆盖．