试论信息安全体系认证与保密工作

近年来为杜绝泄密事件的发生而开展的保密资质认证,对健全保密机制,增强员工保密意识,防范泄密事件的发生均起到了积极作用。信息安全体系认证,借助了ISO9001质量体系认证的方法和手段,附加了保密认证的内容。就信息安全体系认证与保密工作认证的关系,其目的、手段和方法,要求和独特点,以及是否是保密工作的复制或翻版等问题,笔者谈些体会和感悟与同行商榷。     

关注交通事故多发驾驶员的心理行为

机动车驾驶人的个性心理行为特征是诱发交通事故的主要原因之一。交通安全管理者。特别是车队基层领导有必要科学认识驾驶员的心理行为特征,并及时采取必要的对策。这有助于减少或避免发生交通事故,提高车辆运输效率,增加企业营运收入。本期起,本刊将为车队管理人员独辟专栏．以加强经验交流。期盼大家各抒己见,踊跃来稿。     

“快修”如何能快起来？

笔者曾经向多位热衷于议论“快修”的省市维修行业管理者请教:为什么要设立“快修”项目?“快修”为什么能比一、二、三类维修企业快?他们或者说是现在私家车多了,要解决车主就近修理问题,或者说去大中型维修企业修车又是进厂检验诊断,又是派工,程序复杂耽误时间。笔者认为这种回答是不得要领,缺少说服力的。     

加强汽车部（分）队士官管理应抓好“五个结合”

思想教育与心理疏导结合。对汽车部（分）队士官的管理首先是其思想的管理。良好的思想政治觉悟,昂扬向上的工作劲头,离不开有效的教育引导。这就要求汽车部（分）队的管理者应着眼本单位的特点,创新教育模式,注重利用网络、有线电视、橱窗、板报等载体,抓好本单位士官队伍的教育引导。在教育中,注重把我军的优良传统与时代特点相结合,围绕继承革命传统、弘扬时代精神的主题,抓好汽车部（分）队士官人生观、世界观教育,树立敬业奉献之“魂”;通过采取专题教育、知识竞赛、主题演讲等多种形式,组织汽车部（分）队士官学习好交通安全法规及相关规章制度,使他们在树立正确的人生观基础上牢记相关规章制度,强化安全意识,绷紧安全行车“弦”;通过组织开展诸如“两红”评比、“军车交通安全月”、“做遵章守纪模范,树军车良好形象”以及身边先进典型现身说法等活动,引导他们牢记职业道德规范,把好行车方向,     

以客户为中心创新我国银行账户的用管模式

随着我国市场经济的不断发展,账户越来越成为人们必不可少的5-具,对它的管理制度、使用规定也在不断地改进.人民银行作为这一工具的宏观管理者和主要政策制定者,在它的发展过程中起到了积极的作用.但发展与问题共存.纵观账户的管理过程,多年来我们一直立足金融机构的视野来制定相关制度,目的是如何管好用好账户.本文尝试讨论以客户为中心,如何能用好、管好账户,并不断提高账户的用管效率.     

科技兴驾三方完美互动

"实际上,有的驾校已经有资格评五星,最新一次的评比考核中竟然能够打到490多分(总分500分),但我们作为管理者也担心到了最高标准之后,他们会欠缺继续上进的动力."在廊坊市运输管理处副处长刘益军眼里,当地的几家驾校已经相当优秀.     

试论电子档案的开发与利用

在科技飞速发展的知识经济时代,网络和信息已成为人们生活必不可少的精神食粮。随着电子信息在政治、经济、科技等各个领域发挥着重要作用,档案管理的手段、载体和途径也在发生着根本性的变化。面对新的机遇和挑战,如何做好新形势下电子档案信息资源的开发和利用,是档案管理者探求的一个重要课题。     

一流工程引领国产盾构发展——访上海隧道工程股份有限公司副总经理王放伟先生

这已经不是本刊记者第一次采访王放伟先生了,采访伊始。王放伟依然将话题紧紧围绕着国产盾构。作为上海隧道股份的高层管理者,王放伟对于国产盾构的自豪之情溢于言表。     

烈火战车 本田“火刃”之前世今生

一个年轻而极富天赋的工程师,拜谒了本田公司的管理者。他向本田高层分析了当时运动型摩托车市场情况然后大胆地提出了自己的看法,建议本田突破传统运动摩托车的樊篱,尝试全新的运动摩托车理念那就是将1000mL发动机动力、中量级运动摩托车的重量、超级轻捷的操纵性能完美结合推出真正意义上的超级摩托车。     

整合之道 转型之策

依靠人工作业、绩效表现差、客流高峰期旅客排长队等突出问题一直困扰着汽车客运站管理者。传统车站应如何转型7便捷性、商业性、安全性、可控性孰轻孰重?汽车客运站应如何把握整合大局?笔者认为,传统车站需要及时对站房与站场的各项硬件与配套设施设备进行科学规划与全面改造,其中也