基于扩展摩尔邻域的自由飞行冲突风险研究

为解决三维空间中,自由飞行条件下航空器间的飞行冲突风险判定问题,提出了基于扩展摩尔邻域的飞行冲突风险判定方法.首先分析平面摩尔近邻模型的特点,将其扩展至三维离散空间;然后建立水平、垂直飞行冲突风险可能性表格,提出计算三维飞行冲突风险的方法;最后分别用水平、垂直飞行冲突风险分开和同时计算的方法对同一仿真数据进行计算.结果表明:采用扩展的三维不同层摩尔邻域可以实现空域内航空器的飞行冲突风险的快速计算;水平、垂直飞行冲突风险同时计算的方式可以更快速地解决问题;同时,空间基础单元的间隔选择也会极大影响模型的运算效率.     

海事罚款的级别管辖

近来，内河某海事处在其内河辖区发现一艘船超载，经调查取证确认，超载违法事实清楚、确凿。该船为内河一般干货船，属中国籍。根据《内河交通安全管理条例》第八十二条的有关规定．应当给予该船舶两万元罚款。但由于该海事处不具有该处罚权限，为避免案件移送到分支局，该海事处决定分两次对xx船作出行政罚款，每次分别罚款1万元。因此该海事处制作了同样的两套罚款为l万元的处罚文书，并分别于6月7日和10日向当事人送达了两份违法行为通知书和两份违法行为决定书。这一做法是否正确？该海事处通过分拆行政跖款数额的做法是否可获得案件管辖权？     

野外生存训练课程对大学生寝室冲突应对策略影响的实验研究

通过查阅文献、问卷调查、数理统计等方法对野外生存训练课程对大学生寝室冲突应对策略的影响进行研究,结果表明:野外生存训练课程能够通过改变教育场域、更新载体形式、调整教育目标实现减少寝室冲突来源,改变冲突主体认知、体验、行为,消解冲突结果负性影响的作用。通过参与野外生存训练课程能够在一定程度上破解寝室冲突这一难题,从而起到优化寝室冲突的应对策略的作用。     

基于交通冲突技术的无信号平交口交通事故预测方法研究

无信号交叉口交通事故在中国交通事故总数中占了相当大的比重,研究无信号平交口交通事故现状并进行预测具有相当重要的意义。文中介绍了条件期望的定义和性质,在分析交通冲突和交通事故之间联系的的基础上,阐述了基于交通冲突的无信号平交口交通事故预测方法。     

我国海事诉讼管辖权探讨

诉讼管辖权是指确定法院间受理第一审案件的分工和权限，《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》规定了海事法院的诉讼管辖权，包括地域管辖、专属管辖和协议管辖，《海事诉讼特别程序法》与民事诉讼法相比，已明确并扩大了海事法院的管辖权。以下分别对其地域管辖、专属管辖和协议管辖进行分析：     

城市道路路段和交叉口阻抗函数探讨

城市道路的路阻函数是交通研究中的关键点和难点．对交通分配起着至关重要的作用。本文先对城市道路路段阻抗函数进行细致的分析，通过实际调查的数据对该函数进行了验证。对信号交叉口的路阻函数进行了比较详细的分析，提出了隐性冲突点的概念，对信号交叉口阻抗函数中添加了与流向有关的心理参数项，并进行了分析和标定。     

太平洋的碰撞浅论新世纪中日两国海上力量的发展及可能出现的冲突

对于中、日这两个一衣带水的西太平洋沿岸国家来说,近代的历史使两国结怨甚深,虽然这段让国人不堪回首的历史已经成为一百多年前的记忆,但我们依然难以平息甲午海战中邓世昌＂撞沉吉野＂的豪壮悲愤之情.一百多年后的今天,当我们再次探寻甲午海战的历史教训时,我们不得不承认这样一个现实,即使这场战争已经过去了百年,可是日本军国主义的亡魂依然飘荡在日本列岛的上空,日本国内依然有一批极右翼组织和思想狂热分子妄图否定近代以来对中国及西太平洋沿岸国家进行的侵略战争,否定战争带给太平洋沿岸国家和地区人民的巨大灾难,更企图重新走上军国主义道路,再现所谓的“大东亚共荣圈”.