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71.
冀超 《国防交通工程与技术》2022,20(2):1-4
针对当前道路应急抢通存在设备机动性差、技术种类单一等缺点,提出了一种铝合金箱式模块,可快速拼组成车辙式箱梁桥,用于道路应急抢通.为研究箱式模块在使用期间的性能可靠性,开展了室内疲劳试验.不同工况下对箱式模块进行32万次循环加载,得到的疲劳滞回曲线呈梭形,表明箱式模块的塑性变形能力较强.通过静载试验测量箱室外壁应变、箱室... 相似文献
72.
由于铁路混凝土耐久性要求,铁路路基支挡结构及承载结构使用年限均需按 100 年设计,从而导致路基支挡工程投资大幅上升.分析混凝土在各种侵蚀环境作用下的机理,依照混凝土保护层厚度及抗渗性是耐久性设计的核心作为优化设计的基础,结合轻型支挡、重力式支挡结构的优点优化重力式支挡结构形式,提出箱式结构挡土墙.箱式结构在满足承载力... 相似文献
73.
最近这几个月不知怎么了,似乎很多事情都在考验中国人的毅力,一波未平、一波又起,汶川8.0级的大地震又给我们带来了致命打击。唉,刚得到消息时小盒子是又心痛又悲伤,就连远在万里之遥的北京都有了震感,可想而知,震中汶川是怎样一片情景,大面积房屋倒塌,数十万人被埋在废墟生死未卜……如今,面对灾难,全国人民都已经积极行动起来了,包括汽车企业在内的社会各界纷纷捐款捐物,小盒子也和同事们纷纷慷慨解囊。唉,无奈这个月,一路平安成了小盒子每天说得最多的话。谁让咱们同事出差频繁呢,战斗在第一线的弟兄们你们都得给我平平安安的。在此,平凡的小盒子代表编辑部给灾区的朋友鼓鼓劲:雪灾我们不怕!火车相撞我们不怕!EV71我们不怕!外媒偏见我们不怕!地震我们不怕!!小盒子相信我们中国人什么都不怕,团结一致定能度过难关! 相似文献
74.
箱式牵引变电站在广州市轨道交通中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广州城市轨道交通系统大规模、高速度发展的需要,在分析箱式牵引变电站的组成、特点的基础上,提出箱式牵引变电站对提高牵引供电质量,节省建设运营成本,缩短建设周期等方面将起到积极的作用。该技术在广州市轨道交通领域具有广阔应用前景。 相似文献
75.
76.
1987年芜湖市被列为全25座重点防洪城市之一,1992年夏水利部、安全省政府正式批准通过《芜湖市城市防洪规划报告》,并立即付诸实施,至1996年春全市已建多功能防洪墙3.15公里,箱式多功能防洪墙2.1公里,取得了良好效益。 相似文献
77.
78.
79.
以满足安全防护要求和尽可能降低成本为原则,研究开发出一种适用于山区公路的箱式填石护栏。该护栏以便于山区就地取材的片石(毛石)为护栏原材料,采用预制拼装混凝土箱体方式施工,降低了护栏施工的成本和周期。根据实车碰撞试验结果,箱式填石护栏防撞等级能够达到A级(160kJ),各项安全性能评价指标均满足相关标准要求,小客车和大货车碰撞护栏后,护栏整体结构均未损坏,减小了碰撞后护栏的维修工作量,从而可降低运营期的养护成本。通过在贵州省部分山区公路路段的实际工程应用,研究总结了箱式填石护栏的施工工艺和施工注意事项。 相似文献
80.
世界上首创的半圆形沉箱式防波堤已在宫崎港建成。半圆形断面空心记波堤可望在大波浪和软件弱地基这一恶劣条件下,发挥抗波浪稳定性、低反射性乃至景观方面的优越怀。为了明确实际海域中半圆形沉箱式防波堤的抗波浪稳定性、构件安全性及施工性能等,确定合理的设计、施工方法,我们从1991年开始在宫崎港通过建造试验堤进行了现场验证试验。 相似文献