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191.
以甘青公路享堂大通河大桥为例,对钢筋混凝土箱形拱桥的安全检测情况进行系统的介绍,并通过静载、动载试验对结构承载力进行评估,同时提供大量的计算结果,这在理论和实践上均具有一定的参考价值. 相似文献
192.
以甘青公路享堂大通河大桥为例,对钢筋混凝土箱形拱桥的安全检测情况进行系统的介绍,并通过静栽、动载试验对结构承栽力进行评估,同时提供大量的计算结果,这在理论和实践上均具有一定的参考价值。 相似文献
193.
194.
195.
利用MSC.Marc模拟现浇钢筋混凝土箱形拱桥施工方法 总被引:4,自引:0,他引:4
文章通过对官地永久交通大桥施工的模拟,介绍利用大型有限元软件MSC.Marc进行钢筋混凝土拱桥箱形拱圈分环分段现浇施工模拟的方法和关键环节,为同类桥梁的施工模拟提供参考依据。 相似文献
196.
《城市轨道交通研究》2008,11(10)
由上海市第二市政工程有限公司承建的杭州地铁2号线萧山段建设一路站、建设三路站、人民广场站——建设一路站区间、建设一路站——建设三路站区间地铁盾构工程于2008年9月28日正式开工。杭州地铁2号线一期工程萧山段属萧山经济开发区。其车站为地下二层岛式结构,采用双层双跨或两层三跨的箱形框架结构,主体长179.5m。 相似文献
197.
北川新县城禹王桥为(56.1+72.0+56.1)m三孔钢筋混凝土箱形连拱桥(为风雨廊桥),桥梁上部采用传统羌族风情的钢筋混凝土框架建筑,边孔1层,中孔2层;主拱圈采用三室箱形截面,拱上四柱排架式立柱与建筑立柱对应,腹板与立柱对应(相交处设横隔板);桥面板采用现浇梁板,分跨处设缝断开,两端与碉楼连接处也断开;桥梁下部采用混凝土实体墩台、承台、群桩。主拱圈采用支架分段不分层现浇;施工期间边孔拱圈与桥台连接处设临时铰;桥墩采用施工期间推力墩形式,可单孔施工,单孔落架。 相似文献
198.
箱形桥顶进高低偏差千变万化,如何找出原因并研究出应对方法是一个难题。通过对箱形桥顶进过程受力及高低偏差原因分析,提出有针对性的预防和纠正高低偏差的多种方法,具体分顶进前的预防、顶进过程中的控制、顶进就位后的纠正三阶段展开阐述。 相似文献
199.
结合兰新铁路第二双线某框架桥穿越兰青线既有铁路顶进施工的实际情况,对既有线施工的行车安全管理、工期管理、施工现场管理和施工协调等方面进行了总结,介绍了通过采用科学施工组织,严格标准化作业,强化现场控制,狠抓关键环节等措施,确保既有线施工安全方面好的方法与做法,可为同类工程施工提供借鉴。 相似文献