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991.
992.
993.
针对悬臂施工的预应力混凝土连续箱梁桥顶板纵向开裂这一常见质量问题,本文结合实例,将纵向预应力分为直线及平弯2部分,分别研究其对顶板横向应力的影响。结果表明,顶板在节段端头锚固处和平弯处均会出现不利的受拉效应。为避免2种不利效应叠加,文中提出相应改进建议。 相似文献
994.
装配式部分预应力混凝土连续箱梁是一种先简支后连续预应力混凝土结构,其因具有自重小、节约材料、抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高及运输和吊装稳定性好等优势,已在公路工程建设中得到广泛应用。通过工程实例,利用结构力学原理分析了桥梁在体系转换前后桥梁结构力学特征,并绘制出其内力包络图;利用桥梁计算软件对梁桥的关键设计步骤-布置预应力钢束进行了研究。 相似文献
995.
996.
在既有立交桥范围内空间环境复杂、限制条件诸多、作业困难的架梁作业中,充分利用钢箱梁具有抗弯能力强的特性,提出了运用杠杆原理进行困难复杂环境下的钢梁吊装的方法.通过将墩间二段钢箱梁预先接长成一段,取消跨中位置安装用的门吊,加装构造简单的杠杆实现梁段内的“吊点”外延,采用钢箱梁非对称悬臂状态下运输,以及用跨墩门吊进行门吊作业范围以外钢箱梁的吊装等措施,完成了既有立交桥上加设大跨径钢箱梁的安装作业. 相似文献
997.
详细阐述了赣江特大桥的总体布置及赣江特大桥主孔、副孔小箱梁和引桥16 m简支变连续空心板的设计,为特大桥改建工程的新建桥梁设计积累了可供借鉴的技术资料. 相似文献
998.
翼板纵向翘曲位移模式是否妥当对剪滞效应的分析有很大影响。该文在板壳理论的基础上建立有限元模型,考察薄壁箱梁在弯曲变形时翼板纵向位移沿横向的不均匀分布。应用回归分析方法,用最小二乘法对各种假定逐一拟合,以残差大小作为检验函数逼近程度的指标;当残差平方和最小时,其对应的函数形式也就最符合真实变形。 相似文献
999.
桥梁高桥墩(台)分段浇筑时,相邻段竖向接缝容易形成错台和不直顺,影响桥梁整体美观。采取在模板顶端内侧镶嵌木条施工,可有效避免错台和接缝不直顺现象,对提高桥墩(台)尤其是清水模板桥墩(台)外观质量效果明显。 相似文献
1000.
随着城市发展对通行能力要求的提高,高架桥梁中越来越多地采用宽体箱梁结构形式。由于城市景观要求,以及桥下地面道路限制,下部结构常采用单柱或小间距双柱,使得长挑臂单箱多室箱梁部分箱室处于悬臂状态,箱梁横向受力空间效应明显。该文以德胜快速路标准段连续箱梁为研究对象,利用有限元结构程序ANSYS进行空间分析,计算箱梁结构在自重、二期恒载,以及汽车活载作用下横向变形和内力的分布规律,并将空间分析结果与目前简化分析方法进行对比分析,验证简化计算方法的适用性。 相似文献