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271.
青海省国道G214线K286+907三道河中桥是由我建设管理局承建的交通部新型科研试验桥,该桥上部结构为1孔50m钢—混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文将结合本人对此桥的施工体会着重介绍波纹钢腹板的安装施工技术。 相似文献
272.
为了有效检测箱梁施工过程中有效的张拉力,基于瑞利法,建立了螺母锚固段刚度增大系数、精轧螺纹钢筋外露段长度和精轧螺纹钢筋外露段自振频率3个参数之间的计算公式。对吉莲高速敖城禾水河大桥和上鹿禾水河大桥进行了所有箱梁竖向预应力张拉力的测试,有效提高了箱梁腹板抗裂性能。 相似文献
273.
274.
京九铁路分离立交桥是泗许高速公路跨越京九铁路的一座上跨分离式立交桥.因铁路封锁点时间为60 min,按常规的施工方案架桥机过孔时间为80 min,将无法按时间完成施工任务,项目通过对架桥机后拖轮改造,最终48 min完成了过孔任务,为相关桥梁的架设提供了参考. 相似文献
275.
276.
结合箱梁的施工过程,着重对混凝土的施工工艺和预应力钢绞线的张拉进行简要介绍,并指出施工中应注意的事项,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
277.
文中利用无线采集系统,在湖南长沙颜家坪大桥采集234d竖向预应力数据,通过回归分析,预测20年竖向预应力长期损失的大小并推出预应力长期损失的回归方程,同时利用回归方程得到二次张拉时间和超张拉系数的关系。 相似文献
278.
279.
280.
通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨了梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出了设计中可近似按联邦德国DIN-1073规范中对梁缘有效宽度予以考虑,同时提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再予折减。 相似文献