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341.
合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点.为施工方案比选提供依据. 相似文献
342.
与我国既有铁路相比,客运专线铁路具有运行速度快、线路平顺性要求高等特点,由此对混凝土工程施工也提出了更高的要求。本文结合郑西客运专线铁路工程,总结了箱梁混凝土施工作业中,养生技术的操作方法,介绍了箱梁混凝土蒸汽养护的工艺流程、设备设施,注意事项等。为经济地实现高效优质施工提供了借鉴。 相似文献
343.
朱铁霞 《铁路工程造价管理》2008,23(1):1-5
JQX900型下导梁式过隧道型架桥机主要用于200~350km铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔预应力箱形混凝土梁的架设。在石太客运专线Z9标段,该架桥机经32—24m变跨作业,通过运梁车驮运实现桥间短途运输,并在穿越双线隧道后,于隧道口成功架设了3×24m双线整孔箱梁。此文从JQX900型架桥机隧道口架梁的施工工序入手,针对各单项工序进行了成本分析,以期为同类工程积累施工造价资料。 相似文献
344.
客运专线双线箱梁的愤移方案是预制场平面规划设计的重要组成部分,直接影响到梁场的平面布置、移梁设备的选型及制梁台座、存梁台座的设计、采用摩擦面滑移法时,横移滑道的设计及施工,侈梁台车的选型,摩擦材料的选择是关键控制点. 相似文献
345.
李新月 《铁道标准设计通讯》2008,(6):42-47
结合武广客运专线云岭梁厂的建设,介绍梁场的总体规划设计,包括:梁场选址、平面布置设计,以及梁场建设中主要临时工程的设计和梁场的施工组织管理。 相似文献
346.
大吨位预制箱梁横移及定点起吊施工技术在客运专线中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合合武铁路湖北段黄陂梁场工程实例,较详细介绍32m、900t预制箱梁横移存梁及定点起吊施工技术,指出施工控制要点,同时简要分析自拼式定点起吊门吊的经济成本。 相似文献
347.
满堂支架作为建筑结构物支撑施工的工具,其应用越来越广,掌握其施工技术是行业发展的需要。结合工程实例,主要介绍满堂支架设计及施工。 相似文献
348.
349.
350.
在分析引起连续刚构箱梁桥箱梁腹板开裂原因的基础上,以广东佛山三水二桥为工程背景,采用Midas有限元软件和ANSYS软件,对无应力损失、预应力损失分别为30%和50%三种情况下预应力砼连续刚构箱梁桥腹板主压应力和受力情况进行了计算,对整体降温和一定温度梯度影响下箱梁腹板裂缝情况进行了计算分析,进而指出了设计和施工中预防连续刚构箱梁桥箱梁腹板开裂的措施以及中国相关规范有关温度梯度规定的缺陷。 相似文献