发展绿色轮胎是当前我国汽车行业节能减排的重要选择

2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。与此同时,伴随着汽车产销量的大幅增长,我国民用汽车保有量也同步大幅增长,据《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示,2009年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆),比上年末增长17.8%,其中民用轿车保有量3136万辆,增长28.6%。     

高速公路沥青路面车辙成因分析

沥青混凝土路面车辙有四种类型： （1）磨耗型车辙。在交通车辆轮胎磨耗和环境条件的综合作用下,路面磨损,面层内集料颗粒逐渐脱落;在冬季路面铺撤防滑料（如：砂）时,磨损型车辙会加速发展。（2）结构型车辙。这类车辙主要是基层等路面结构层或路基强度不足,在交通荷载反复作用下产生向下的永久变形,     

用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究

介绍了目前几种轮胎胎内传感器(表面声波传感器、超声波传感器、光学传感器、胎侧扭转传感器、加速度传感器、PVDF传感器)的技术原理,分析了各种传感器的优缺点,并论述了胎内传感器的数据传输与供电的技术进展.由此指出,目前的胎内传感器已可以实现轮胎胎内变形和加速度信息的实时动态监测.可为底盘综合控制提供更准确的轮胎-路面摩擦系数信息.     

基于逆向工程技术的轮胎3D模型设计研究

以195/65R15规格的轮胎为例,利用三维激光扫描仪对轮胎进行扫描,通过CATIA软件对所得点云数据进行处理,实现曲面重构,建立了轮胎的3D模型.对依据逆向工程技术建立的轮胎3D模型特征尺寸与轮胎实物测量尺寸比较分析表明,所建模型与实际轮胎外形吻合良好,可为进行轮胎特性研究提供参考.     

绿色明天 有你相伴

近年来,人们的环保意识日益提高,全球变暖再次成为所有地球公民关注的话题。在日常生活中的低碳减排行动．更是成为人们谈论的时尚生活方式。而随着油价的不断攀升．如何让车辆省油也成为了有车一族新的需求。     

性能先锋 米其林Pilot Sport 3全球首发

在西班牙的最南部,地中海沿岸,有这样一个不大的城市,它全年日照充足,气候温暖而干旱,因此成为了整个欧洲的番茄生产基地。当然温暖少雨的气候不仅有利于温室内番茄的生长,也为轮胎测试提供了极佳的条件。这就是西班牙南部的城市阿尔梅里亚,米其林欧洲两大测试中心所在地之一。     

轮胎中央充放气系统的操作使用及注意事项

<正>组成及功用组成主要由贮气筒、充放气控制阀、气压表、充放气电源开关、前后轮选择开关、充放气选择开关、气体管路、手控阀等部件组成。充放气电源开关是轮胎中央充放气系统"总开关",只有接通该开关,才能使用充放气选择开关和前后轮选择开关。前后轮选择开关主要是选择对前轮或中、后轮进行充放气,不进行     

轮胎拧紧设备的改进

轮胎拧紧设备是汽车厂总装生产线的关键设备,它既影响生产效率,同时也是关键质量控制点。随着车型的不断增加,这些设备同时在线使用使得生产线空间变得狭小,操作者操作困难,进而影响生产。同时,由于这些设备都是在不同时期采购,许多部件不能兼容,造成维护保养费用很高,故此对在用轮胎拧紧设备进行了改进。     

扎胎记

上一个月轮胎给扎了两回,让我气闷了一阵子。 第一回是先发现左后轮胎亏气,正好那时候要去4S店做保养,一检查就发现是扎了一个螺丝钉。我回想一下,这一阵儿走的都是正常的上班路线,基本都是城市路况,也没经过工地一类的地方,怎么会扎了钉子呢？不管怎么说得先补胎。     

固铂商用胎上演“卡车华尔兹”

由全球轮胎替换专家固铂轮胎赞助的“2009全国超级卡车越野大赛”总决赛于12月19日在成都圆满落幕。作为该项赛事的唯一轮胎提供商．固铂轮胎全程为大赛提供专业卡客车轮胎,以优异的产品质量迎接各地赛场的气候及路况挑战,树立了固铂作为中国“最佳商用胎提供商”的先锋地位．同时和全国的车迷一同见证固铂轮胎的优越性能品质。