全文获取类型
收费全文 | 4761篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 4155篇 |
综合类 | 308篇 |
水路运输 | 165篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 220篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 474篇 |
2010年 | 330篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 505篇 |
2007年 | 272篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 213篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4772条查询结果,搜索用时 739 毫秒
881.
882.
883.
将无味卡尔曼滤波(UKF)算法运用到车辆质心侧偏角的估计之中,基于纵滑—侧偏联合工况下的统一指数(Uni-tire)轮胎模型建立非线性车辆动力学模型,采用最小偏度单形采样的UKF算法估计车辆的几个关键状态参量,并由此得到质心侧偏角估计。最后采用奇瑞A3两厢型汽车的车辆参数,使用车辆动力学实时仿真软件DYNAware/veDYNA对观测器进行了实时验证。仿真结果表明,UKF非线性估计方法精度高,估计结果能够满足实际应用要求。 相似文献
884.
为揭示轻度胶结橡胶-砂颗粒混合物的压缩特性和胶结退化过程,通过室内一维压缩试验、剪切波速测试和扫描电镜检测,对比分析混合物的应力-应变特征和刚度演化规律,研究颗粒间胶结作用、砂掺量等对试样密度、残余应变、剪切波速和小应变剪切模量的影响,同时定性评价压缩后胶结混合物微观结构特征,探讨轻度胶结刚-柔性颗粒混合物的受力变形机制。试验结果表明:橡胶-砂颗粒混合物密度随砂掺量增加呈线性增加趋势;少量胶结物质添加可有效减小压缩变形和残余应变,胶结试样的加载压缩曲线可分为胶结控制、胶结退化和应力控制3个阶段,残余应变与砂掺量间呈指数减小关系;颗粒间胶结作用在高应力条件下退化完全,胶结试样剪切波速表现出与未胶结试样相似的变化规律;相同砂掺量与应力条件下,胶结试样具有较高的小应变剪切模量,压缩过程中小应变剪切模量的演化规律与剪切波速类似;颗粒间胶结在荷载作用下首先发挥作用并逐渐退化,当刚性颗粒(砂颗粒)含量较低时,混合物的受力介质主要为柔性颗粒(橡胶颗粒),颗粒空间位置无显著改变;当刚性颗粒含量较高时,荷载作用下刚性颗粒会发生一定的滑移和滚动,形成相互接触的受力链以承受荷载,柔性颗粒则可阻止受力链倾覆与倒塌。 相似文献
885.
设计了满足轮胎侧偏、外倾及加载功能的轮胎试验机,对其连杆机构进行了运动学仿真,评估了轮胎侧偏角、外倾角与油缸行程的运动关系.在试验机的虚拟样机模型上对轮胎进行了数值计算,获得不同使用条件下轮胎的侧偏特性,并与试验数据进行了趋势性对比.结果表明,该试验机具备复杂工况下轮胎侧偏性能测试能力. 相似文献
886.
压弯就等于打破平衡正如已经提到的,一辆良好操纵的摩托车是要保持直线运动的。前端几何点自动地操控车子直立地直线向前,向前的牵引力和回转力帮助保持平衡。要使两轮车转弯,需要使它倾斜。所以,转弯实际是先打破车子的平衡使其倾斜,然后在弯道上再恢复平衡的过程。明确摩托车转向的几个重要概念直接倾斜转向和逆转向直接转向就是将前轮直接指向运动的方向。赛车手是直接转向吗?当然,许多的时候,他是直接转 相似文献
887.
888.
8月18日下午,北京·怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)圆满落幕,经过三天激烈的较量,玲珑轮胎女子赛车队75号车组黄金组合赛手高艳霞、领航杨莉洁继2012年获得怀柔站巾帼杯后再次成功卫冕。玲珑轮胎女子赛车队是中国唯一的一支女子赛车队,由玲珑轮胎连续8年倾情赞助,旨在推动中国女子赛车运动的发展。2013年中国汽车拉力锦标赛 相似文献
889.
3月5日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出一款全新的卡客车驱动轴轮位无内胎轮胎产品——米其林"韧其行XMultiD"。该款轮胎适用于混合路况下的区域性和长途运输,将为用户提供最优的轮胎使用成本和最佳安全性保障。在格局改变、竞争激烈、业务下滑的环境下,现在的运输公司有两大担忧:如何通过可靠的车辆安全及时地运输货物,确保公司业务的稳定发展?如何确保成本最优化,尤其是燃 相似文献
890.