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311.
《铁道标准设计通讯》2013,(9)
交通运输系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂而又缺少较多定量数据的系统,城际轨道交通是交通运输系统的重要组成部分,其线网构架受众多因素制约,应按层次结构逐步研究,最后确定客流主通道,从而建立较为合理的构架方案。结合京津冀城市群城际轨道交通系统研究实践,基于层次分析法,对交通网构架方案研究方法进行分析和总结,提出建立交通线网构架方案应从交通节点、城市经济引力、区域交通区位线、通道类别和层次以及区域空间布局等五个主要方面着手,并提出了研究方法的主要要点。 相似文献
312.
12011年1~10月发动机及活塞市场总体情况1.12011年1~10月发动机总体情况据统计,2011年1~10月纳入统计范围的56家国内汽车发动机企业,累计生产发动机1362.11万台,累计销售发动机1388.43万台,与2010年同期相比分别增长0.13%和0.37%。 相似文献
313.
11~12m公交客车是公交车市场中最大的细分市场,约占公交总销量的30%左右,也是近年推进公交车市场增长的主导力量,是大中城市主干线路的重点车型,性价比最高,也是各区域市场的采购重点车型,对整个公交车市场的影响可以说举足轻重,因此研究 相似文献
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在用户平衡(UE)和系统最优前提下,借助于Share需求模型,提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型,克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立,造成的人力物力耗费巨大,预测工作量大的弊端.对于交通预测的实际工作具有指导性作用. 相似文献
315.
316.
317.
传统公路建设项目交通量预测方法往往从公路交通系统自身的角度出发,割裂了公路交通与其他运输方式之间的复杂关系,因而影响了预测结果的可靠性。本文从综合运输的角度出发,提出了基于综合运输网络的公路建设项目交通量预测方法,并对预测方法涉及的具体模型进行了讨论。应用该方法可以客观反映公路与其他运输方式之间的作用关系、准确描述交通量的转移规律、充分把握建设项目在综合运输网络中的作用和地位,使预测结果更加合理、有效。 相似文献
318.
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