交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段。     

关于执行《MCAP等级评定须知》的通知

中国船级社2008年3月20日下发关于执行《MCAP等级评定须知》的通知．具体内容如下：《现有船状态评估程序（CAP）指南》（2003）中明确了MCAP的检查项目和检查方式，但没有给出具体评分和等级划分的方法，为弥补这方面的不足．我社编制《MCAP等级评定须知》。     

自主式交通系统框架功能域划分

可自主运行、演化的新一代自主式交通系统(ATS)发展亟需完善体系框架，以应对技术和需求的迅猛发展。以ATS框架中的功能为对象，旨在为系统功能建立一套客观且可验证推广的科学划分方法，使得ATS体系框架中的信息流动更加清晰，为系统仿真验证提供支持。通过定义7个维度的属性将功能描述转化为分类文本数据，改进K-modes聚类算法建立多属性分类数据聚类模型。聚类中心采用多个属性值及其类内出现的概率组合，并使用信息熵计算类内属性权重。最终，以相异度之和最小作为目标函数输出结果，并从迭代方式、属性选取等角度展开灵敏度分析。研究结果表明：所提方法基本满足功能域划分需求，通过有监督迭代、功能属性细化及描述规范化处理等手段进一步提升功能划分合理性。     

国际班轮代理业务的内涵（中）

（续上期） 2 班轮代理及其委托人的权利、义务、责任和计费 2．1 班轮代理的权利义务及其对我国船代的影响 一般而言，根据书面代理协议，班轮代理应按照地域划分利益范围并保持与该区域内客户的联系。这种联系可以直接进行，也可通过其委托的复代理完成。班轮代理可以代表船舶所有人揽货订舱并订立运输合同，签发提单并留置提单从而间接地留置货物以确保运费及其代理费的收取。除非得到委托人事前同意，     

欧洲桥梁抗震设计理论及计算分析方法

引言众所周知,"5.12"汶川大地震震区范围内的桥梁受到严重破坏。对于数量众多的常规结构简支梁桥、连续梁桥而言,地震损害主要表现在落梁破坏和整体倾覆,而墩柱、基础、     

公路桥梁工程划分及评定研讨

提出工程划分要力求简单明了,工程划分尽可能与投资额及工程重要程度挂钩。反映工程实际质量的检测项目在工程评定中要被列为检测评定项目。避免评定结果与工程实体质量的不太吻合。     

税收立法权及其优化

本文主要论述税收立法权的特征、划分以及税收在立法中存在的问题并以此提出自已的建议和想法。     

铁路客运服务需求的模糊聚类分析

为了掌握客运服务各要素在铁路客运服务需求中的重要程度,提出按其重要程度归类的ISODATA模糊聚类方法。根据近期客运市场调查数据,确定客运服务要素的4个特征指标。运用ISODATA模糊聚类方法对21个客运服务要素进行聚类,并对聚类效果进行评价。把21个服务要素按其重要程度分成5类,由21个客运服务要素归类结果,分析确定要素在客运服务市场中的地位。     

对国家内河航道等级划分的新思考

航道等级的合理划分是水运可持续发展的保证。本文分析了我国内河航道现状和国标GBJ139-90中等级划分存在的问题,建议提高最低航道等级尺度,并提出了高等级航道定义。     

基于AHP模糊综合评价在船舶碰撞事故责任划分中的应用

用定量的方法对海上船舶碰撞类事故进行责任划分，运用模糊综合评价方法实施这一定量过程。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性，采用层次分析法确定各指标体系的权重，通过对碰撞事故中两船动作行为的量化分析，得出责任划分的具体结果。从而弥补以往船舶碰撞事故责任划分从定性评价到定量评价的不足。