后张法50 m公路预应力混凝土T梁预制及架设施工技术

结合河北省井陉县冶河大桥50m T梁施工实践,介绍了梁体预制及架设的关键施工技术.     

C50接触网支柱防腐蚀混凝土的研究

本文对用于电气化铁路C50接触网支柱的非防腐混凝土及粉煤灰防腐蚀混凝土的性能进行了对比试验研究,得出粉煤灰防腐混凝土的抗冻性、抗渗性、耐腐蚀性能优于非防腐混凝土且强度也可以达到设计要求的结论.     

低噪声水泥砼路面的研究现状及前景分析

介绍了低噪声水泥砼路面的研究现状及工程进展,针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广,从各个方面进行了系统的分析和研究,进而对其前景做出了展望。     

沥青混凝土路面施工的准备工作

该根据沥青混凝土路面的施工特点，从人员，机械，物资，材料及施工现场等方面对沥青混凝土路面的施工准备工作进行了论述。     

控制水泥稳定碎石早期裂缝的关键技术途径

本文依据徐州市推广水泥稳定碎石试验项目，针对控制早期裂缝的关键难点，提出了解决早期裂缝问题的技术途径和具体要求。文中提及的将水泥砼掺粉煤灰技术移植至水泥稳定碎石，以及集料稳定结构类型划分的一些观点，笔者期望能为同类工程提供参考。     

沥青砼路面及压实参数的设备选择

本文介绍了沥青砼路面碾压设备的正确选择及使用以及影响沥青材料碾压效果的主要因素,提出了碾压沥青材料应注意的问题.     

新型码头钢-混凝土组合面板

基于特殊需要,提出了带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板这一新型组合码头面板。以加劲肋形式、组合板厚度和栓钉布置为参数,进行了9块组合板的力学性能试验。试验结果表明,通过适当地选择型钢加劲肋形式、合理地布置栓钉和确定混凝土厚度,可以保证组合作用的发挥。组合板的正截面承载力可按基于修正平截面假定的极限状态计算;组合板的变形,可在按现行钢结构设计规范计算的基础上,加上考虑界面滑移影响的附加变形值予以修正。计算值与试验值吻合较好。